Їздив в основному не включаючи кондиц., а коли включав було ні такжарко і начебто холодив потихеньку, а у нас зараз Ізмаїл 2 день 33град., по ціл. Днями дізнаватися де можна заправити та перевіритина витік.
Під'їдьте на станцію з обслуговування кондиціонерів - вони перевірять тиск. Якщо його там взагалі немає - то швидше за все витік. Але, перед цим можете заїхати на мийку і попросити вимити радіатор - тому що вам і нижче написали. У мене таке було на і...
Якраз може гірше бути. Керхер бруд крізь стільники ще більше утрамбує. А потім коли пісок і інший бруд висохнуть, то перетворяться на стіну, що не продувається. Блін, це ж аксіома, яка не вимагає доказів. На всіх авто з кондеями рекомендується хоча б...
Не мив їх жодного разу зі зняттям за всі 80 тисяч кілометрів - і кондер працює як треба)) так що знімати і надалі нічого не планую. До речі, не знімав я їх ні на першій з машин)
Чому відразу витік? Фреон може йти потроху. За 3-4 роки треба хоч раз дозаправити. Адже всі з'єднання в системі схильні до навантажень, вібрації. Може випаровуватися через мікротріщини. Просто дозаправити для початку.
Я поїхав так коли машині було 5 років - перевірили тиск і температуру (холодного повітря) і сказали, що нічого дозаправляти не потрібно) Так що напевно не завжди потрібно підзаправляти кожні 3-4 роки
Ну звичайно не завжди. Потрібно перевіряти. На Елантре через 3 роки дозаправив. А на форді 6 років не заправляв, не потрібно. А потім на Форді трубка високого тиску тріснула, замінив, і через рік дозаправляти довелося, тобто. герметичність трохи пору...
Зазвичай бруд забивається між радіаторами і гвинтилятор не може продути обидва радіатори і охолодити. Це як одна і причин. А з приводу фріону, на наших начебто обсяг десь 500г. і брак 20-30 вже не буде як треба холодити.
Коментарі15
Під'їдьте на станцію з обслуговування кондиціонерів - вони перевірять тиск. Якщо його там взагалі немає - то швидше за все витік. Але, перед цим можете заїхати на мийку і попросити вимити радіатор - тому що вам і нижче написали. У мене таке було на і...
Спасибі.
на мийці радіатор не вимиють. Треба мити зі зняттям, розбирати всю морду, відводити радіатори в сторони і мити між ними. Зовні - мертвому припарку.
Спробувати можна)) гірше точно не буде.
Якраз може гірше бути. Керхер бруд крізь стільники ще більше утрамбує. А потім коли пісок і інший бруд висохнуть, то перетворяться на стіну, що не продувається. Блін, це ж аксіома, яка не вимагає доказів. На всіх авто з кондеями рекомендується хоча б...
Не мив їх жодного разу зі зняттям за всі 80 тисяч кілометрів - і кондер працює як треба)) так що знімати і надалі нічого не планую. До речі, не знімав я їх ні на першій з машин)
Ну й дарма.
Чому відразу витік? Фреон може йти потроху. За 3-4 роки треба хоч раз дозаправити. Адже всі з'єднання в системі схильні до навантажень, вібрації. Може випаровуватися через мікротріщини. Просто дозаправити для початку.
Так, велике спасибі у мене машина трохи більше року, а що робив колишній незнаю.Доправлюсь.
Я поїхав так коли машині було 5 років - перевірили тиск і температуру (холодного повітря) і сказали, що нічого дозаправляти не потрібно) Так що напевно не завжди потрібно підзаправляти кожні 3-4 роки
Ну звичайно не завжди. Потрібно перевіряти. На Елантре через 3 роки дозаправив. А на форді 6 років не заправляв, не потрібно. А потім на Форді трубка високого тиску тріснула, замінив, і через рік дозаправляти довелося, тобто. герметичність трохи пору...
Радіатори чисті? Буває після чищення краще дмуть починає
Дякую, маю на увазі потрібно перевірити .
Зазвичай бруд забивається між радіаторами і гвинтилятор не може продути обидва радіатори і охолодити. Це як одна і причин. А з приводу фріону, на наших начебто обсяг десь 500г. і брак 20-30 вже не буде як треба холодити.
Спасибі велике ! Цінна інформація.