На початку дев'яностих років випускалися експортні модифікації М-2141-136 та М-2141-10 з дизельним двигуном іноземного виробництва робочим об'ємом 1800 см³ моделі FORD RTF (XLD418, цей же мотор встановлювався на моделі Ford Fiesta, Ford Escort та For...
Коментарі8
На початку дев'яностих років випускалися експортні модифікації М-2141-136 та М-2141-10 з дизельним двигуном іноземного виробництва робочим об'ємом 1800 см³ моделі FORD RTF (XLD418, цей же мотор встановлювався на моделі Ford Fiesta, Ford Escort та For...
Цікаво було б про дизель детальніше почитати!
А ДРУГА НЕМАЄ НА САЙТІ? ЦЬ З ЗАВОДУ У НЬОГО ФОРД КОШТУЄ?
Друга немає. Так, з заводу) Був же випуск з фордовськими дизелями 1.8, і навіть начебто він розповідав були турбодизеля!
рідкісний екземпляр у друга!
Так, дуже рідкісний! І витрата класна) шість літрів дизелька по місту, чотири з половиною по трасі)!
ого, витрата кайф взагалі, а їде як їсть чи нормально?
Їде як на жигулівському))!