Впуск зробив з:⇨неробочого витратоміра, обрізав сам датчик до фішкиз ущільнювачем і зняв унизу корпусу сітку що б нічого незаважало? гофра з волжани, купив на авторинку під діаметром 7 см⇨сам новий витратомір від m3 бехи⇨стандартний пайпінг.
Поміняв гумові шланги на вакуумної системи, що йдуть від компресораі клану до впускного колектора, розсипалися вже старі і промазавпро всяк випадок, прозорим герметиком навколо магніту, у мене вінне тече, два роки тому вимивав там все від бруду, зараз як видно нафото ніякого нагару немає.
І ще змастив усі шланги силіконом)
Схожі записи
Установка дзеркал, що складаються, питання з проведення ?
Установка дзеркал, що складаються, питання з проведення ?
11
Коментарі7
😆😆😆😆а а
У тебе не ево))
Та гаразд…
Він замаслюється з-за іншого
Я знаю, через що маститься, на evo моторі витратомір вже перенесений.
А сенс? що дало?
Переносять, щоб не замаслювався витратомір, до того ж повітря охолоджене буде зчитувати витратомір.