Перегрів
Все привіт.
Як уже зрозуміло з назви посту у мене трапився і трапляєтьсяперегрів, стрілка температури повзе вгору.
Трохи передісторії.
Того року ще до ремонту ДВС ми їздили до Луганська через РФ, і вжепри Під'їзді до Ізварино я помітив як поповзла стрілка температуривгору при включеному кліматі.Якого я вимкнув і проїхавши трохитемпература впала до норми, я зупинившись відкрутив кришкурозширювального бачка (довго відкручував, тиск перло ппц) а там вжене червоний антифриз іржаве щось! (робити нічого поїхали далі безклімату і все було ок. Пізніше спробувавши включити клімат через 10хвилин те ж саме. Їздив без клімату і без перегріву. Ще взимкугрішив на термостат. Приїхавши потім до Києва цієї історії неповторювалося, їздив у місті з кліматом і все було ок.
Буквально 3 місяці тому робив мотор, точили/варили головку, помпу, термостат, грм, болти, прокладки і т.Д.
Все круто, машина почала краще їхати, звучати. Але цього року мипоїхавши до Луганська і вже до Ізварино за 200 кілометрів сталосяте саме… Клімат, траса стрілка вгору… Сказати, що я був у шоці, нічого не сказати, адже я думав, що я усунув усі проблеми.Зупинившись і відкривши розширювальне було рівно те ж саме… Зновупоржавів свіжий антифриз. Вимкнувши клімат поїхали далі, але машинавсе одно грілася, причому зрозуміти закономірність не можливо, тона гору, то з гори, то по прямій, то на 90 км/год то на 160 км/год.Подекуди доїхали, і там їздили без клімату, т.К. Увімкнувши йогохвилин через 10 знову гріється.
При чому в тому році вона грілася тільки з включеним кліматом, а вцьому і без…
Їхав назад майже весь час вночі він і не потрібен був і перегрівівне було, потім вже після Харкова ввімкнувши його ми їхали з нимнапевно кілометрів 200 і знову те саме…
Зараз буває, що гріється але тільки з увімкненим кліматом, безнього начебто не гріється, хоча тут і пробіги до 50 кілометрів.
Грішив на термостат, може шлюб чи ще щось. Але в момент колистрілка повзла патрубок, що йде на радіатор, нереально гарячий, аоздоблення після нього холодніше, значить в радіаторі вінохолоджується і на радіатор йде окріп, значить відкривається. "карлсони" обоє працюють. Куди ще дивитись? Чому це може бути?
Коментарі20
Була у мене opel omega b 98 року така ж херня була з антифризом він чорнів а відбувається так з дачників включення вентиляторів. Допомогла заміна двох дач на 88 градусів і 92 градусів і потім їздив я на чорній омезі влітку з кліматом і нічого не грілося.
А якщо машинку по приїзду додому не глушити і погазувати на місці, як прогрівається швидко? Вентики включаються коли досягає більше норми? А якщо підключиться сканером-яка температура води? Помилки від сканера? Клімат -дає трохи навантаження на двига...
Не пробував на місці, спробую. Вентилятори починають працювати коли температура в нормі по приладу. Сканера, ні не підключав, поїду як буде час на сто. заїжджав на заправці та пробував скрізь дмухати, але навіть пил не видує…Про супер сервіс я не гов...
Частина крильчатки, я думаю так не вплине, хіба що з 6 і 3 відпали. але млинець-це ж якусь гав'яну помпу треба купити. дути між радіатором - нуль на масу, допоможе онлі - розсунути скільки вийде, і чимось Довгим внизу зняти ось той пух з бруду і наль...
У Києві, якщо можна, можу під'їхати ) Той, що обратка холодніша, весь час на газу. Печка до речі не зрозуміла, мені здається, що не окріп…
може через газ. залий бензин-катнися гарненько)може мізки машини не можуть адаптуватися під газ і дають не вірний кут запалення. хз ... з газом не стикався
Сьогодні їздили з дружиною до парку Феофанію з троєщини 30 км, з кліматом, не грілася, назад їхали і стоячи на світлофорі на петрівці полізла температура, вимкнувши кондер температура повернулася…
і антифриз все такий же брудний? Слу- а на щупу яке масло? Чисте? в розширювальному бачку не булькає при підвищенні температури? таке відчуття-що поки ти добре машину не прогрієш - канал закоксований-і вона не перегрівається. прогрів, канал відкрився...
Ти знаєш, антифриз начебто посвітлішало) масло трохи потемніло, але вже пробіг на ньому 6 тис. Все може бути, але голову варили, шліфували, прокладку міняли ... Я по верху все змінив, низ тільки не чіпав т.к. сказали, сто там усі ок
слу- як у приват написати повідомлення?)
спробуйте-а раптом! Самодіагностика клімату на помилки!1.Вкл запалювання.2.Виставляємо температуру 26 градусів.3. Одночасно натискаємо на кнопки AVTO і MODE 3 рази. виявлено Code 1 — помилка внутрішнього датчика температуриCode 2 — помилка зовнішньог...
Спробую)
Спробував, показало 00
дуже цікавий буде вердикт-якщо знайдеться причина, тому що все перевірено, замінено та обслужено (3 місяці тому робив мотор, точили/варили головку, помпу, термостат, грм, болти, прокладки тощо) але мені здається тут треба йти до електрика, ну не може...
Найцікавіше, але поки немає часу заїхати на СТО. А що електрику дивитися?
як варіант, може бути забитий радіатор.антифриз темніє через корозію в блоці.Мені так радіатор грубки забило.
Так наче всі промили кілька разів ..., але все може бути
Була схожа ситуація. Проблема з вентиляторами. Вони повинні працювати обидва, а в мене працював тільки один і то на маленькій швидкості. Коли вмикаєш клімат, то обидва вентилятори повинні відразу ж увімкнутися. Проблема у мене була в підгорілому конт...
Точно два працювали, яка швидкість була складно сказати, але два точно
Воду викидає з бачка при робочому двигуні? Один патрубок на радіатор гарячий зворотний холодний? Якщо ці ознаки, помпа. Робив пару тижнів тому на службовій машині. Део нубіру. Мотор такий як у нас. Не було циркуляції води. Термостат змінили нуль. Зня...