Аварійка ВАЗ 2108 на класику
Прикупив кнопку ВАЗ 2108 (376.3710-05.03 10 вихідів). Аварійкизалишилося штатне 4х контактне.Посмотрел схеми проводки зубил і доречі схема проводки 10ки така ж, це для тих хто захоче собідесяткову. > 1-постійний плюс з акумулятора
2-(+12В) від замку запалювання
4-лампи лівого повортника та лампа в щитку приладів
5-вихід на живлення реле аварійки
6-підсвічування кнопки (+)
7-підсвічування кнопки (-)
9-вхід переривчастого сигналу з реле + 12в
10-вихід на лампу аварійки на приладці
11-вхід переривчастого сигналу з реле +12в
12-лампи правого поворотника та лампа в щитку приладів< А далівсе просто беремо штатну кнопку ваз 2106 і нову 2108 і починаємопідключати.
контакт2106 --->
1--- 4
2--- 2
3--- 9, 11
4--- > 5
7---> 12
8---> 1
Завтра думаю зробити фото та схемку, для ще зручнішогопідключення.






Коментарі6
А щоб кнопка блимала як підключити?
розберися в контактах, помилка є. 1 - 12 (прав.пов.) 2 - 2 (+) 3 - 4 (лев. пов) 4 - 5 (реле 1к) (+пост)
krasivaya
Цікаво. А заради чого рух створювати? Рідна кнопка не влаштовує?
Бо рідна кнопка в моїй пасатівській торпеді взагалі нікуди не ліпиться, не має підсвічування та взагалі це минуле століття.
Я глянув твій б.ж. і питання відпало само по собі)