Після встановлення пружин, проставок і покатавшись на них N-кмнастав час їхати на розвал.
Я ніколи на Passat 'e раніше не робив розвал.
Взагалі приїхав я, загнав машину, ходжу біля неї і тут менірозвальник каже що не може виставити розвал тому що гайка закисла іпрокручується разом зі штоком. Накінечник поїхав міняти.
Майстер спочатку дуже грубою силою намагався відкрутити і помінятинаконечник, але не вийшло. Робив, але бачив зварювання і якпалахкотить вогонь під підкрилком.Коротше жерсть.2.5 години і згорем навпіл поміняли наконечник.Ну і знову на розвал< />
PS А ось з такою витратою я сьогодні доїхав до роботи :( довбаніпробки.
Коментарі5
два тижні тому на схід-розвалі аналогічно довелося міняти обидва наконечники - вогонь, болгарка і німецький метал здався)))
ну тут обійшлося без болгарки, але зі зварюванням
хіба це пробки? коли витрата 15 ... ось коли 35! один раз таке було у мене
не ну 35 це ти загнув
10 км я їхав 3 години.навіть простояти 3 години - майже 3 літри, а тут їхав.3 літра на 10 км - це витрата 30л/100км. а витрата була ще вище через те, що їхав постійно.