Їдемо містом?

Хотів трохи поділитися міркуваннями з динаміки в цілому і в томучислі для "повсякденно". Мені особисто завжди було цікаво як машиназ мотором, який підвищує в 2 рази стокові показники і по конях і помоменту поводиться в потоці. Я навіть трохи переживав, що їхатиспокійно не буде виходити. Але ні. Насправді нічого там такогопрямо звіриного немає. Дерзить" і педалька дуже змінюється іставати важко їхати з однією швидкістю. Але якщо їхати до 2000об/хв, а зазвичай це 1500-2000, то моменту вистачає щоб їхати вгірку на 4-й передачі. При цьому швидкість буде близько 60кмч.Виходить, що я їжджу в 75% випадків як дідусь)). Сопіти починає, тодушиш її.Кароч чи то пальто.Вона хоче, а я ні)))).До речі ДАДстоїть прямо в мозку і до нього від мотора йде трубочка. Ось цятрубочка видає звук наддуву турбіни. При скиданні газу враженняніби блоу-офф стоїть і сопе просто під торпедо, тільки не такголосно. Розганяєшся з-під торпедо тобі — ффффсссссс, кидаєш педаль— пчхххії. Мені здається німці фахівцем так зробили, щоб було чутив салоні як надуває турба.
Взагалі відволікся, так от ... Можна включити 5ю, але все-таки длянеї вже 60 обмаль і доведеться туди сюди скакати з 4й на 5ю іназад, мотор звичайно потужний, але совість треба теж мати. Тому язаряджаю 4ю і пилю на ній. При цьому турба не дме, вихлоп доситьтихий і рівним бу-бу-бу висловлюється в салоні. Можна увімкнутимузику і просто їхати. До речі 60кмч відчувається зовсім по-іншому, ніж у тому ж трейлі ... Чим нижче до дороги, тим сильніше відчуттяшвидкості ))). Можна навіть 2ю, але взимку там зачепа не чекайзовсім. Варто докрутити до 4000 і машина миттєво втрачає асфальт, це стосується також і третьої передачі. На третій це не такбрутально, та й поступово приходить відчуття того, в який моментпропадає зачіп. При цьому звук вихлопу спотворюється з рівномірногобубубу в якесь суцільне залізне гарчання, але на це вже не звертаєшуваги як і на витрату палива… останнє про що думаєш це про витратупалива, але на око не таке й велике. Я б сказав у середньомублизько 10-ти, а то й менше. Можу помилятися)