Де ставити коми, я досі не вирішив.
3 місяці пролетіли як 1 день. Машина просто стояла в гаражі, єдинещо було зроблено - це розібраний салон і розкиданий по гаражу, щобусередині запах гару не завис назавжди. Місяць тому дуже щільнопсиханув, та викинув машину на продаж Гараж все-таки підвис наприколі.
За цей період, я став ще більше психовати, бо таку кількістьекскурсій я ще ніколи не водив при продажі авто., "а тут оооо, п*здц, я подумаю", хоча на фото в оголошенні все чітко і ясновидно, третій взагалі гуму дивиться. Кілька людей дзвонили зпропозиціями придбати донора, або всю морду за недорого, так що яслігонця підвис що з нею все таки робити. Рух з воскресіння.
Коментарі20
на жаль реальність така, що від високої температури повело метал лонжеронів + моторний щит під питанням. відновити звичайно можна, але це буде дорого і складно. і швидше за все того не варто. простіше купити іншу, а цю залишити як донора. можу побажа...
Лонжі та склянки навіть у рідній фарбі. Все полум'я вийшло через ґрати і на моторний щит.
Співчуваю! а через що спалахнула?
Злетіла подача палива і сквіртом залила АКБ та колектор.
На мій погляд, постраждало найскладніше у відновленні - двигун, коробка, мізки і проводка. Якби з моєї такрі трапилося, не відновлював би. Може якісь зч зняв і в утилізацію. Що не слухати нікого і не показувати - видно люди самі не знають що хочуть.
Проведення — так. Двигун усередині повинен бути цілим, бо як мінімум колектор не відлетів від температури.
Що там відновлювати і навіщо?..
Дійсно.)
По-перше, це дорога обробка металу після пожежі, інакше фарба триматися не буде. По-друге, наскільки я бачу, торкнулося і салону. Вже простіше і дешевше купити цілу машину.
тим більше в Україні
Складна і дорога обробка металу, а в чому вона власна полягає і чим відрізняється від звичайного пофарбування після піску, допустимо?
Спочатку потрібно болгаркою все зачистити, пісок, наждачка, кислотний ґрунт, епоксидний ґрунт і покласти поверх звичайний ґрунт. Знаю людей, які фарбували горілі деталі і все одно через якийсь час плями на фарбі утворюються.
Ви описали звичайне забарвлення авто. Тільки не розумію навіщо всі види грунтів вкочувати в метал.) Знаю людей, які досі їздять без плям на фарбі.
Звичайне фарбування?) Все це потрібно для того, щоб повітря і волога не змогла потрапити на метал.
Звичайне фарбування. Або звичайне це акриловий грунт на голий метал і відразу фарбою метелити?)
кузов в іншому то хороший? пороги там всякі, дупа. щоб відерце за підсумком не стало золотим
Де добре горіло треба буде обробляти. Інакше гнити буде. Думаю, що простіше в розбір.
Пороги на місці, без дірок. Задниця аналогічна. Машину не били і її не крутило гвинтом.
Volvo живи!
Que viva el Volvo! )