За останній місяць машина не тільки багато їздить, але ще й подрібниці ремонтується. Почнемо по порядку
Ще за тиждень до поїздки країною знову кикнув стартер.Причиноютому стало втягуюче (зламалася шайба яку виточували при останньомуремонті.) Купив я ремкомплект вилку, що втягує, і нову вилку докупи, На фото стара вилка — процес заміни не фоткал)
< Оскільки сам стартер не надто активно крутив останнім часом, то було прийнято рішення перебрати і його.Знайшли замикання накорпус — ізолента на допомогу Тепер крутить як молодий, правдачерез місяць-другий планується заміна бендикса, а також втулок іщіток.Одразу всі не змінили з простої причини — магазини вже булизакриті, а наступного ранку я мав їхати до Львова). Країни я змінивреле поворотників — хоч і оригінал, але відверта гидота, працюєпоки що./p>З правого боку такого немає
Ще взимку я купив нові сальники півосей, але руки до них дійшлитільки зараз. Змінював лише ліву сторону — процес на фото нижче
новий сальник
старий сальник
Сьогодні вранці їздив до друга — лікували передні двері, щопровисли і бовталися на петлях. Пообіцяли без зварних робіт, провернули пальці в петлях — на пару років вистачить, а там виднобуде. Знято та правильно встановлено мультиклапан у балоні ГБО —тепер працює відсікач і датчик вказівника газу. Також заправнийпристрій було перенесено з багажника в лючок бензобака.
По поверненні з Кременчука було знято, розібрано, почищено, змащенота встановлено назад мотор вентилятора охолодження двигуна — тепервін не гарчить при включенні.
< /
Такі справи, скоро буде наступний запис, всім рівних доріг тачистих машин)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.