Салон

І так, після того як мені рік морочили голову мої СТОшники явирішив з'їздити до офіціалів (з'їздив би і наступного дня але ябув занадто лінивий тому порахував що почекати рік буде логічніше)щоб напевно дізнатися як справи у моєї левиці.
У той час як моя машинка була на перевірці я встиг посидіти вновому Фаетоні, Сірокко, Туарегу, Пасаті, Поло.
На подив мені дуже сподобався Ссирокко, дуже сподобалася, містикаякесь, навіть не знаю чому :) Зрозумів що якщо продам свою машинкуто зможу поїздити 2 місяці на Фаетоні. Менеджер на мене дивився якна водія-камікадзе.Згадали що пощастило Так як зиму я повинен бувне від'їздити :)
До перших морозів можна ремонтуватись.Літо можна ще кататися.Язапитав про фари від Сеата Кордоба. Я зайнявся :)
Коротше кажучи сума ремонту на офіційному СТО ВВ склала 11778гривень. Це приблизно 1550 доларів =D
На звичайному СТО все можна буде зробити дешевше. У рази так 2.
Зате встановили проблему, яку і потрібно було власне знайти. Машинаглухла у вологу погоду або, якщо на великій швидкості в'їхати вкалюжу. Вода просто потрапляє на котушку запалювання і тачкапочинає захлинатися.
Ціна перевірки ходової та підкопотчини склала 207 гривень — 25баксів.