Днями відчув падіння тяги і легкі фризи обертів при перемиканні -поїхав до antiswap Помити форсунки і відрегулюватиклапана. Зміна в наявності - мені знову стало страшно крутити її до8к.
8к. 15~20 все вирівнялося і черговий заїзд на граничній потужностізі світлофора забезпечив мені спітнілі долоні :) І хочу вже нарештівирізати каталізатор, але переживаю за зміну звучання мотора — якзараз мені прям дуже подобається. Гучніше точно не хочу, а от трохитихіше зробити в принципі можна. Думаю замінити кат на дварезонатори.
Коментарі14
Вирізай! Норм звук))))
Фризи при перемиканні?
коли включаєш потрібну передачу з нейтралки, або просто підвищуєш - бувало оберти не відразу починали збільшуватися, а був легкий затуп - вони на ~0.5 с застигали на своєму значенні (наприклад на 4к)
А буває таке, що при вичавленні зчеплення та відпусканні газу оберти навпаки трохи вище стрибають, ще до того, як передачу іншу встромив, зчеплення відпустив?
ну, після промивання та регулювання - все відмінно. І тяга більше і не тупить. А ось те, що обороти підвищуються - це норма. Швидше, це спрацьовує адаптація оборотів - щоб перехід у різні стани проходив плавно. Наприклад, коли ти знімаєш машину з пер...
Ну так, з передачі на нейтралку коли перемикаєшся, вона ніби до 800 і назад до 1200, так?
вірно, якщо ти вже втопив передачу, але ще не натиснув газ - машина підлаштовується. Так і має бути.
Ніфіга, я не знав )Спасибі!
Гучніше буде тільки на холодну, потім звук не голосніше стоку.
міняй на 3! )
Не розумни))) коли ти вже виїдеш, вистачить на сто пилом припадати!
пил вже струшується, скоро всіх каратиму буду)))
Скажи хоч коли на бориспільці будеш, Яні хочу пропустити батл тебе проти Макса)
Мені поки що хоча б до України доїхати))