У нашої помічниці трапився перший вимушений візит у сервіс.
Все сподівався, що нова машина в сервіс їздитиме тільки на ТО… алене склалося(
У машини статус — сімейна, возимо доньку в садок, їздимо в теплийчас у село, на вихідних виїжджаємо сім'єю погуляти.
За 11 місяців накатали 12 тис. Км. Бездоріжжя до ладу небачила.
Так машина була куплена хоч і нова, але з віком 1, 5 року, помінявчерез 4 місяці після покупки масло
двигуна і фільтр на 5 тис. Км.
Думав далі змінюватиму олію кожні 10 тис. Км і проходити потрібніТО.
І приблизно місяць тому почав помічати посмикування машини принаборі швидкості.
Спочатку не сильно було помітно (досвіду не дуже багато), було 1-2рази за поїздку, думав може дорога погана, потім почав помічатизакономірності.
При плавному наборі швидкості проблем не спостерігалося. Різкомунаборі, починаючи з 3-ї передачі, відчувалися вібрації в районі1500-2000. Також якщо розігнався і тримаєш оберти 1400-1600, апотім пришвидшуєшся — трясе.
Основна їзда на ній була містом до садка і назад. Розігнатися доладу ніде було і проблема не показувала себе.
Вчора все-таки завіз машину на сервіс. Проїхалися із приймачем длярозуміння проблеми. Він підтвердив, що все справді так.
Сподівався що коробку адаптують/прошиють і все буде добре, іввечері її заберу.
Але ближче до вечора повідомили, що виявили текти олії з коробки тарекомендували залишити машину для подальшої діагностики. Сказали, що сьогодні спробують поміняти прокладки та олію, і спробуютьзробити тестовий виїзд.
Тут я і зажурився вже. Ну гаразд, залишаємо — займайтеся.
Сьогодні вже подзвонили і сказали, що олія зливалася разом зістружкою.
"їжачок без ніжок"! Як? Perché?
Після наступних слів майстра мені стало погано. Вони завтразніматимуть коробку, дефектуватимуть і чи вирішуватимуть цегарантійний випадок.
А що є варіанти, подумав я?
Завтра подивимося, що скажуть.
Млинець, прикро…
Поки що без фоточок. Постараюся в здоровому глузді написати, щобуло далі.
Було зміщено маховик, який розбив зчеплення. Стружка потрапила волію та вбила гідроблок. Усі три деталі під заміну. Сама коробкажива.
Сподіваюся нічого не наплутав)
І майстер (або хто вона там) підтвердив, що у мене dct451
Коментарі20
Окрім цих трьох деталей, як мінімум необхідна заміна внутрішнього та зовнішнього фільтра. Проконтролюйте по можливості цей момент, із зовнішнім зрозуміло, а ось на внутрішній можуть і підзабити, так само вважаю за доцільне ще й ковпак сцепи замінити,...
Уточнював у сервісу, що змінить все що потрібно за регламентом для цієї ситуації і гарантія залишається до закінчення загальної гарантії. Якщо щось налагоджують/упустять - за 2 роки точно вилізе
На машині останнього року випуску навряд буде перебувати старий ковпак зціпи) а за наявності стружки в маслі вони в будь-якому випадку змінюватимуть внутрішній фільтр, інакше вони ж через пів року знову перероблятимуть це все.
Ну ось бачите, до чого призводить часта заміна олії в АКПП кожні 10.000 км ...іншими словами не заважай машині працювати
А хто змінює? Я змінював масло двигуна. Коробку не чіпали. Хоч дилер і запевнив, що всі рідини в порядку і можна використовувати звичайний регламент, але я вирішив перестрахуватися. Машина простояла з маслом 1,5 роки, що не позитивно для него.Ps дода...
Ось після таких проблем особисто я здав би машину назад. Негоже купувати новий авто за божевільні в наш час гроші і мати одразу з ним проблеми.
Ну шлюб буває у всіх. Питання його відсотка та сервісу. Сподіваюся більше нічого не вилізе
Підскажи, а при мінусовій температурі після запуску двигуна на прогріві спостерігалася сильна вібрація? у мене другий рік експлуатації, в першу зиму (вважай обкатка) вібрації по кузову не помічав, в цю (другу) зиму при негативних температурах якийсь ...
Вібрації теж помічав і вони напружували. Сервіс сказав що для 1.5 дизель це нормально. Я їм не вірю! ніби монетку хтось там залишив. PS> Тичков не відчував.Тичок при перемиканні це погано. Можливо вилка коробки або який знос.
так рано як то для вилки, пробіг дитячий ще, 21 тис. км всього, хоча за вашою практиці володінням цього агрегату, чудеса бувають. У мене на стику коробаса мокре було, офіціали сказали це норм, так у всіх, що це типу не патьоки, а гермет виліз і розчи...
У мене так само дубасить всю машину, особливо помітно на капоті ... З приводу тичків спробуйте в момент перемикання сильніше вичавлювати гальмо
Капот у всіх трясеться під лобовим склом) це до коробки не має відношення і навіть до типу мотора. Така конструкція.
Капот ковбасить сильно, про це знав ще до покупки, тому й проклеював захисну стрічку в місцях зіткнення капота з ущільнювачем, чого все й рекомендую. взагалі ніякої ролі не відіграє
Не хвилюйся. Краще витратити грошей на орендний автомобіль, ніж на ремонт коробаса за свій рахунок
не посперечаєшся
місяць їздив на орендованій Ауді А3 20 роки без обклеювання (а значить не вбитої) поки мені робили ремонт. Що сказати, ось там я зрозумів як має працювати коробка - начебто варіатор коли «гладиш» педаль газу, до цього їздив на авто німецької трійки, ...
Є за шо брати гроші))) Особисто для мене робот для їзди не поганий, але гідравліка (sonata) більше подобається через розуміння чого від неї чекати. Також у сім'ї є пежо 207 (tu3a 75 к.с.) на ручці - іноді навіть більше задоволення отримую ніж від усі...
Гарантія є добре. Нехай змінюють. Завжди знав, що краще раз на рік поїхати на ТО до офіціалів, але мати гарантію. через те, що хтось одного разу заощадив і зробив ТО в гаражах🤦♂️
Сприймайте це як можливість. Можливість привести коробку в порядок за рахунок гарантії, а не за рахунок своєї кишені. Якщо мова про коробку 6f35 - дуже багато хто з нею хопив горя включаючи мене, і через закінчення гарантії розбирався за свій рахунок.
Там Powershift