Підкажіть за КПП
Знаю що на класиці є три види коробок, 2101, 2105, 2106 я маю наувазі 4-х ступки. На всі на них 4 пряма. Питання. На всіх однаковіобороти, на одному і тому ж редукторі? Зняв сьогодні редуктор, думав хоч би не 2101, а він 2106, а обороти при 100 км.Ч3800-3900.
Коментарі11
Хлопці підкажіть будь ласка, їжджу на ваз 2107 КПП 5 ступка з'явилася така проблема почала вибивати 1 швидкість, що може бути? На що дивитися? Куди лізти?
Ставити краще, як на мене Вазовську 5-ти ступку з розірваним пакетом, вона йде посилена, і з 5ою передачею у неї проблем нема. Сам довго їздив на 4х ступці, після встановлення 5ти ступки, їздити одне задоволення. І тихіше і економічніше, і прискорити...
Я вже зрозумів, за графіком дивився. що означає з розірваним пакетом? Як відрізнити?
А сенс з оборотами грати. Важлива витрата і динаміка. Я думаю навряд чи на полонезівській коробці особливо динаміка є. У мене 03 двигло, 5і ст вазівська і 03 мост.100-110 це в районі 3к. На 5й з 2 пасажирами з 80 тягне, не так шоб гармата гонка, але ...
Сенс у тому, що у мене 4-х ступка, і обороти при 100 3800 і в машині шумно. знає, що потрібно лити олію вище рівня.
120к, коробас ніколи не відкривали. 5 ідеально оре. Просто заливати під 2л масла треба.А на полонез хрін зп купиш ...
А чим стік 5 стопка вазовська погана? На 100-120 менше 3 тисяч
У неї 5 передача, болячка. Але я теж до неї схиляюся.
У батька була шістка з трійковим мотором і редуктором. При 100 км/год на спідометрі було 3700 об/хв. На моїй двійці стояв шостий редуктор і 5-КПП Полонез. При 100 км/год - 2500-2600 об/хв. Все на п'ятій передачі.
Так, дякую, знайшов графіки в інеті, так і є. На трійці ставив від полонезу, один мінус, вирубувати кузов. Та й ціни на них, на іномарку дешевші.
Так, трохи тунель потрібно підрізати. Не критично за таких плюсів. -)