Оскільки двигун перевищував крутний момент, який може витриматиредуктор, а редуктор тоді був 2101. Після виходу на драг, редуторпочав гудіти. Для заміни був тільки варіант поставити зновуредуктор ВАЗ 2101. І для попередження повторення попередньоговипадку, вирішив зробити обмеження оборотів двигуна. Прочитавши дляцього безліч форумів і переглянувши відео, дойшо висновку, що дляцього потрібно тахометріз shift лампою, і деякі знання в електриці.Замовивши тахометр приступив до втілення ідеї в життя. Та згодомзрозумів що цього замало, так і залишився він у мене як дорогийдодатковий аксесуар. Можливо з часом щось із цього щось івийде.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.