Спейсери (проставки) та болти

Купил для задньої осі таку пару спейсерів:

Товщина — 15 мм
Матеріал — алюміній
ЦО на вході\виході - 57.1мм\57.1мм
Розболтування - 4х100

Замовляв, як і раніше у виробника Азов Альпром м. Маріуполь, якщокому цікаво Особисто мені дуже подобається працювати з цимихлопцями Ціни прийнятні плюс крім таких стандартних варіантів, якці, хлопці без проблем виготовляють на замовлення і будь-якінестандартні, причому дуже швидко (не так Як мені на Ауді тижнівдва народжували перехідні адаптери.. Якість теж гуд, вага якправило максимально зменшена.
Брав на автобазарі.45-міліметрові.У хромі, а так у принципі нічогоособливого.Так ось може хтось - Читаючи це задасться питанням - ана який вони тобі взагалі, Джетта начебто на звичайних заводськихзалізяках? .. Та все під це диски взагалі. Початковий виліт менший, ніж у стокових. У результаті під час примірки вийшло, що 9J такистав на зад, але з умовою, що він третий об гальмівну трубку. Ну ідо балки було 4мм від сили. На перед начебто залетіли, як є (абсолютно не впевнений поки що, тому що міряв одну пару 9J). Ось івиникла потреба у спейсерах. Товщину прикинув штангенциркулем, глянувши на свій палець. Достатньо було б напевно й 5мм. Але багаточимало. А offset is everything, як кажуть. Але щоб спейсери неприпадали пилом на полиці до весни, а окислялися на маточині відзимових реагентів, я їх закинув під стандартні 13шки. Візуальнорізниці майже немає.