Враження від інтелектуального зарядного пристрою Auto Welle 05-1208

У наших краях почала температура підбиратися до невеликогомінусу.
/>
Звісно, ​​це спричинило велике навантаження на електромережуавтомобіля.
Почав помічати, що заводиться сутра не так бадьоро, як місяць-дватому.
Ще-би Олія густіша, постійно горять то ДХО, то ближній До того ж, сутра врубається жопогрілка і підігрів скла та дзеркал.Загалом, нормальне явище. Думаю, всі знають, про що це говорить.
Крім того, у вересні примудрився посадити аккум майже в 0. Непитайте як, все одно не скажу. Акум безглуздо, мій акумуляторцілком працездатний, але з моїми короткими поїздками він просто невстигає прийти до тями після старту при низькій температурі іпідвищеному навантаженні на електрику. А тому гараж не близько, алеє можливість поставити авто неподалік роботи і піти на день —вирішив, що варто взяти імпульсний інтелектуальний заряднийпристрій. Брати Hyundai HY 800. Але, до нас завезли нову версію, яка не має індикації режиму роботи, і в результаті я зупинився наAuto Welle 05-1208. Отже, Auto Welle 05-1208 він DAEWOO DW 800, вінHyundai HY 800.
Технічні характеристики писати не буду, вони є в мережі.

Перші враження.
Цілком адекватно працює. Все як у мануалі:Спочатку тестакумулятора, потім перевірка на засульфаченість, потім м'яказарядка, потім основна. Після цього повинна початися фаза "дозарядки", коли ємність акумулятора піднімається м'яким амперажемдо максимуму, який він може утримати. У цьому режимі зняв іззарядки, т.К. Вже треба було їхати.
Після зарядки заводиться бадьоріше. Значок ЄСП зникає відразу, а непісля старту двигуна.
Ну і раз знімав акумулятор — почистив контакти та збризнувсиліконкою.