Всім привіт!
Вирішив з'їздити на діагностику двигуна сканером, почитати помилки.Звернувся в Бош сервіс на люстдорфській.
Які були скарги:
1. Чек акумулятора Іноді спалахував, вирішувалося прогазовкою до4-5 тисяч оборотів. Клему.
2. Чек двигуна.Дуже іноді спалахував на холостому ходу.Так самовирішувалося прогазовкою.І один раз загорівся на трасі.Прогазовкане допомогла — заглушив мотор на пару хвилин, завів — чекпропав
/p>
І результати діагностики:
1. Дві помилки:лямбда зонд і клапан EGR (на фотках коди).
2. Клему.Що то з різьбленням було не так.Сподіваюся з чекомакумуляція хоч вирішили. Мене ще дірява гофра (у планах її заміна).хрін зрозумій що, чорне і невідомо скільки тому міняне. Можливо, ітракт егр тоді ж був загажений.






Коментарі1
Зніми почисти егр .незнаю чи буде у тебе лаятися машина якщо його взагалі заглушити але поки хоча б почистити.лямда парасольку все одно зніматимеш для заміни подивися ендоскопом і на каталізатор в якому він стані.а там вже буде видно вирізати його або ні