Всім світу і добра.
Вчора нарешті викроїв день щоб перекинути всю ходову. Останній разходова робилася два роки". Назад, коли взяв машину, тодізмінювалося абсолютно все. Стійки тисяч 30 точно ще пройшли б, навіть натяку на патьоки немає, просто стали трохи м'якшими занові.Відбійники як нові. …
Ось таке було з обох боків. Були зняті залишкипиляльно-відбійників, стала зрозуміла причина психічно дратівливогостуку попереду.Обидві стійки були в маслі і не тримали взагалі.Кульові, в принципі, ще тисяч 15 — 20 пройшли б, але такий обломтуди зайвий раз лазити, їх замінив теж.
Стійки зад - MONROE 23896
Шарові TRW JBJ197 і ось з цими кульовими вийшла хня. Посадочніотвори в цих кульових 10мм, а в старих 12. Коротше довелосясвердлити. І ось не зрозуміла фігня ще. Коли вже все зібралося докупи і машина стала на колеса, якогось хера розвал пішов у плюс ісходження порушилося, хоча кермові тяги та наконечники не рушали.Ну сходження на місці щось зробили, а ось що робити з розвалом незрозуміло. Сьогодні буде візит до розвальника, подивимося, що вінскаже. Справа в тому, що таке порно, було минулого разу, коли япоставив стійки від Кенгуру. Проїхавши 600 км на них, вони булизамінені на SACHS 230271 і все відразу прийшло в норму. Коротшенезрозумілий шайтан. Звичайно навіть з пішов у плюс розвалом машинустало не впізнати. Нічого не гримить, не торохтить. Коротше краса.Послухаю що скаже розумна людина сьогодні… Всім удачі надорогах.
Коментарі2
Чекаємо продовження історії з розвалом.
Ну що сказати в продовження. Розвальник оглянувши все зробив висновок - стійки кооператив, відстань між отворами збігається, а ось вертикальне розміщення отворів не точне. Через це пішов на 3 градуси розвал і потягнув за собою сходження. Коротше, чак...