Усім миру і добра.
Ну от і з'ясувалась причина вибуху датчика гуру близько місяцятому. Після усунення наслідків вибуху, катався як ні в чому небувало, нічого в машині не турбувало... І тут одного чудовогоранку, знову ж таки виїжджаючи з гаража, почув неприємний верескнасоса ГУРу, ніби йому не вистачає рідини.
>
Заглушив машину і відкрутивши кришку бачка жахнувся, він був майжепорожній.Але я видно як відчував, коли купував жижу для ГУРу, взявдва літри.Коротше долив до рівня і знову катався тижнів зо два, дохарактерного завивання насоса Під капотом дивився ніби все сухоскрізь було, правда праву сторону не видно зверху.Так чи інакшезаїхавши на яму і знявши захист і не те щоб жахнувся, я ох ... Л.Пильовик правої тяги, був весь у лайні, тобто. В жиже.
На наступний день увечері, машина вже була готова. Поспілкувавшисьз майстром який власне і приводив рейку в порядок почув наступне.Мудаки, до яких колишній власник возив авто на обслуговування, призаміні тяг, пильовики притягнули звичайними стяжками, от пильовикив себе вологе повітря і насмоктали, а з вологого повітря природноутворюється конденсат.
Зараз все по ФенШую, хомути металеві і кермо просто не впізнати, аголовне ні що нікуди не біжить. Ремонт самої рейки став у $110, послуги СТО зі зняття та встановлення рейки + 1 літр жижі, ще в 80плюс два рази на таксі до СТО і назад $17.
Отак.
Усім удачі на дорогах.






Коментарі4
У офіціалів робили або десь в ін. місці, можна контакти в личку? Теж проблема з рейкою, думаю, де і як робити.
Офіціали не майстри, а гарантійники. Робив на Морозова 1а.
А люфт у тебе є на рейці?
Ні й не було.