Їжачок успішно поїхав до кузовників-малярів і проводить там весьсвій вільний час, так само як і я, власне. Треба робити кузов іпровести ТО, перш ніж повноцінно сісти за кермо. Цінами я вказуваву попередньому пості, так що не буду повторюватися. Свихфункцій.
Отже по порядку:
1) Вушки кріплення лівої фари 2шт Як з'ясувалося пізніше, фариксенонові, і слава Богу вони обидві Цілі, інакше нову ксеноновуоригінальну фару я б замучався шукати.Не знаю, чи було так задуманорозробниками, що при ударі ламається вушко кріплення, а не корпусфари — але це чудово.Фото вух не робив, там і так все зрозуміло, цесаме часте пошкодження в США автомобілях з аукціону та переднімударом. 2) Металопластиковий телевізор. Припаяли пластиковийкуточок, до якого кріпиться крило. Якщо будуть проблеми, поміняюпотім на новий. Якщо не буде проблем — залишу як є.
3) Пластиковий нижній телевізор. Жалюзей. 5) У процесі складаннябуло виявлено, що нижнє вріплення лівої фари розлетілося на дужевелику кількість запчастин. Простіше купити нове. Замовив у клубі ухлопців, відправили того ж дня. Ціна питання - 400 грн за новекріплення. 6) Бампер - ось тут все трохи складніше. Бампер непаяли, т.К. Права половина бампера залишилася на дорозі Техасу.Шукати ліву частину і паяти довго довго. Вирішено було взятиЄвропейський бампер, але вставити туди США Дхо, все-такиімерівський варіант мені набагато симпатичніший, ніж протитуманкивід продаваного Ляо. 11500 грн за новий.
Праве ДХО від старого бампера, ліве ДХО нове — 6800 грн.
Пайка всіх місць зайняла 2 дні.
Так само були відрізані кріплення парктроників від США бампера іпросвердлені і припаяні в штатні місця (на звороті євро бампера єпозначки, куди ставляться парктроніки). Т.К. Лівої частини бамперанемає, те й кріплень для лівої сторони теж немає, тому кріпленняправої сторони були попередньо відправлені на 3Д моделювання тадрук. Тепер все зроблено і припаяно і ліворуч і праворуч. Результатна фото нижче, як і порівняння двох бамперів.
Відрізані кріплення парктроників для 3Д сканування
ДХО в євро бампері
Кріплення парктроніка в Євро бампері.
ДХО, вид спереду
Запаяний люк для буксирувального гака.
> Білий - США, чорний - Європа. Кріплення ідентичні. Бічнікріплення однакові повністю. Направляюча куплена заздалегідь.
Порівняння частини з ДХО
Набрана та виставлена морда разом з крилом.
Все зібралося і стало досить швидко, без окремих танців збубном.
> На даний момент все підготовлено до фарбування, прогрунтованота пошпакльовано. Двері вирівняні і виставлені на місце.
Водійське сидіння зшито і безпеку в ньому відновлено.
Фарба готова і чекає моменту бути вилитою на машину.
Сьогодні-завтра виставлю фотки з малярки в процесі фарбування.
Ліву фару відвіз майстрам, т.К. Усередині щось бовтається, потрібнорозібрати, поставити на місце все всередині та зібрати. Фаруперевіряли — все світить, все працює.
Ціна питання пайки — невідомо, дізнаюся разом з рахунком профарбування та кузовні роботи.
>
Дякую всім, ні кола ні жезла вам.
Коментарі6
А моделі відсканованих кріплень залишилися?
Поділитеся? )
Щойно мені скинуть - напишу вам.
Спасибі. Хочу на передок до встановлення собі парктроніки. Ось фактично у своїх планах уперся в наявність кріплень
Ви оригінальні ставитимете під систему автопаркінгу? Якщо ні, то можете не морочитися. Я робив кріплення під оригінальні, щоб автопаркінг працював ідеально, а не крутився вперед-назад.
Повинні скинути їх мені.