Всім світу і добра.
Ну ось нарешті майже скінчилося зчеплення, а саме вже конкретновідчувалося як воно буксує Не роздумуючи погнав на СТО на Морозова1а.Підсумок заміни:комплект зчеплення VALEO, трос зчеплення, бронепроводу, регулювання клапанів і до купи радіаторкондея.Радіатор лежав ще з травня місяця, чекав коли остаточновийде фреон через худий радіатор.
Підсумок машину просто не дізнатися, педаль зчеплення стала м'якою, що довелося звикати.Кондей холодить як холодильник.Коротшезадоволений повністю. >
Усім удачі на дорогах.
Коментарі12
Взагалі зчеплення у Символу дубове на вижим, якщо чесно. Згадую Матиз там невагомі педалі був. Тут же нога втомлюється в пробках. І схоплює у мене в 2/3 ходу. так і досі. Дуже некомфортно, якщо відверто.
Не скажу що педаль зчеплення до заміни була дубова, але в порівнянні з тим, що після, то звичайно була жорстка. Сцепу не змінював би, якби не стала пробуксовувати. А на рахунок того щоб позбавитися від машини, бажання ще не разу не виникало. Мене вла...
Перший час із заміни завжди м'яко потім якось важчає
Тому що потрібно хоч іноді змащувати вилку зчеплення Через гумку довгою онтверточкою наносиш змащення між вилкою і солдатиком І буде вам м'яка педаль Я для повного заспокоєння трос зчеплення поміняв Стоило 500 руб У мене 180000 пробігу зчіпка не змін...
Я мазав все, вистачило не довго. На симболах може ще підсилювач стоїть сцепи на педалі, на французах часто стоять, звідси і м'яко
немає там підсилювача сцепи
Підсилювача немає.
Погано мазав. Методика була така я сидів у машині, а слюсар змащував за вилкою зчеплення. Спочатку скрипіла педаль. Потім бац! І тиша! Вже ~1,5 місяці їжджу-все норм. Так що треба знати куди лізти.
Треба мазати Без мастила і писку не кайфує ШПІЛЛІ ВІЛЛІ
Так ні мазав нормально, пристрій відомий, але вистачало не на довго
А схоплювало як до заміни і як схоплює зараз? Маховик зчеплення не чіпав? Начебто кажуть, його теж міняти треба або проточувати до заміни зчеплення.
Схоплює трохи нижче, буквально трішки. Мазовик не чіпав, у чудовому стані.