От і прийшов час колі всі проблеми усунуті і можна займатисяулучшалками.
Так як стоїть ГБО і постійно падаючий рівень бензину уже порядкомпіднадоїв було вирішено з цим боротись.
В інтернеті повно схем як з допомогою релюшки і резистора обійти цюпроюлему, але це не наш метод.
В Харкові найшов хлопців, які зробили двохзонний емулятор з виводомдвох рівнів на панель. Підключається все просто — маса/+12 накатушку ГБО і емулятор в розрив поплавка бензобака. При їзді набензині показує рівень в баку, при їзді на газі — рівень вбалоні.
Переключення займає десь хв, при переключенні, щоб панельперерахувала значення. Сама велика проблема це нормальновідкалібрувати емулятор під газ.
Рівень на бензині
Рівень на газі
Доречі ні де не міг знайти який опір має бути на датчику палива.Попався в руки ремонтний мануал, в якому розписано опір длямін/макс/низький рівень/пустий бак. Можливо комусь пригодиться.
Кусок мануала по ремонту
Коментарі4
Привіт. Можна і мені контакт цих хлопців.
У личку кинув
Як машина на газі почувається? Де балкон?
На цій проїхав тільки 5к, а так норм, балон замість запаски. Докатка в гаражі, якщо на дальняк то в багажнику. На ауді вже 100к на газу і все відмінно. Раз в 10к фільтр, паз в 30 другий, раз поміняли газові форуснки і двічі газовий мап по гарантії.