Всім світу і добра…
Довго, дуже довго майже три роки збирався поміняти глушник але осьнарешті я зважився. Не хотів чіпати рідний.Коли взяв машину, бачивщо глушник втомлений, зовнішній корпус прогнив, але внутрішній всеще (і як і раніше) у хорошому стані, тобто при хорошому натиску наметал, він не прогинається. Не пердел, все тихо і спокійно. І їздивби так далі, але з'явилося одне але, може з місяць тому, помітив щобіля кріплення глушника до подушки, відгнило від корпуси однеколіно, а друге трималося на чесному слові і подушка (а вона щезаводська, на картинці видно) перетворилася на потерть. Замінувиробляв не сам, тому що гараж без ями, напросився до знайомого, защо йому дай Бог здоров'я, сам би точно не впорався. Кузова, допомігрозчинник іржі LIQUI MOLY ось такий. Потім болгаркою відрізалитрубу, брали з максимальним запасом у бік глушника, потім ще двічіпідрізали. Поміривши діаметр рідної труби і розтруба на новомуглушнику, злегка ох.Вдвох. Зазор виходив 4 мм. Руслан швидкозрозумівши, поміряв внутрішній діаметр нової труби з боку де нерозвальцьовано, порадував мене майже в притик. Т.К. У мене 2йСимбол, там вихід з глушника короткий і викидає вихлоп вниз, аглушник Polmostow для 1го Симбол він довший і рівний. Коротшевідрізали зайве (потім куплю насаду на трубу із загином вниз) і цейогризок стали приміряти на рідну трубу. Він ні як, і тут вигукРуслана Е_В_Р_І_К_А. Він злегка пройшов по колу болгаркою, і трубатаки без проблем налізла і причому сіла таки дуже щільно. Зробившидва пропи болгаркою на новій трубі, зачистили до блиску старутрубу, нанесли герметик вихлопної системи, знову ж таки LIQUI MOLYось такий на внутрінку нової труби і на зовнішню стару, все цепоєднали воєдино. Труби сіли дуже щільно, та й весь цей гендельстягнули звичайним хомутом вихлопної 48мм. Ще по краю місцяз'єднання труб теж наніс гермета.
Поставили нову подушкуЗапчасти на фото:7700435270
> І все. Як багато хто пише, кріплення глушника Polmostrowкривою, підтверджую що це так, але той що дістався мені, зовсімтрохи кривий, так що в подушку став без проблем.
Після запуску двигуна різниці зовсім не помітив, як було тихо, так і залишилося. Змінював виключно з тією метою, що розсохлася вмотлох подушка, а мені скоро їхати з родиною на відпочинок і дужене потрібні сюрпризи в дорозі.
Усім удачі на дорогах…






Коментарі11
Насадку на трубу із загином купити обов'язково і перед відпусткою. Ситуація 1 в 1 як у мене. Рік їздив з Polmostrow по місцевому і все було прибл. Якщо не ставити насадку, цей глушник точно в нижню частину. бампера дивився.
Та вже замовив. Дякую
У Вас пробіг 200+, а у мене гумка в такому ж стані, тільки пробігу майже в 2 рази менше.
а може вона і в нього на такому ж пробігу була такою ж, просто не чіпали
ХЗ, але рік на ній 10й.
У мене 12
Дякую за пораду, це я вже зрозумів. Проїхавши трохи і знову заїхавши на яму, з-під розвальцювання банки капав гарячий конденсат.
новий глушник і вже розвальцювання погана, звідти капати не повинно з нову. Прикол саме в тому, що вода не може сама вилізти і вбиває глушник. Якби так текло, то й свердлити дірку не треба було б
На пару років вистачить. 40 $ не великі гроші, а може на той момент, цієї машини у мене вже не буде.
отвір все одно зроби. А завальцювання якщо розійдеться можна і заварити)
Рада від щирого серця - в новій банці глушника просвердли зливний отвір на відстані 4/5, якщо рахувати від переда машини