Питання

Поки турбіна в ремонті (почала клинити геометрія) задалося такимпитанням. Після ремонту ТНВД, форсунок димність на холоднузалишилася, димить сірим, запах солярки, що не згоріла. Мотористкаже, що через дохлу турби можливо не вистачає повітря при запуску, але, я не дуже в цьому впевнений.Коли знімалися форси, то булопомічено 2 шайби чомусь, можливо точили посадкове вже і ставилибільше шайби, ми при встановленні поставили одну товщу товщізамість двох. Не пішла.Насос після ремонту - димність не пішла, алеїхати стала на порядок краще і робота мотора приємніше.Залишаєтьсятурбіна.Через неї може бути? Тільки на холодну підлогу хвилинипіднімає.Одна свічка розжарення заламана і неробоча, але через їїнавряд чи димітиме при + 20. Компресію не міряв, через заламанусвічку не можу виміряти, а висвердлити її ніде.Але масло не їстьмотор від слова зовсім і запуск у будь-яку погоду дужехороший.Накидайте варіантів що ще може бути?