Посидівши у знайомого в аутбеку відкрив для себе те що на електропередня частина подушки піднімається окремо від задньої. Тобтоможна попу посадити нижче а підтримати ноги в районі колін, щобвони не висіли. Пошук сидінь, і тут випадково пише мені коментародна хороша людина з Харкова, дивлюся його бж, а він бежевий салонпоставив, давай шукати — а у нього електро.Списалися, домовилисяпро вигідний бартер і сидіння передні у мене., таких звітів небагато. Силушки електро та механіка різні повністю, однакова тільки Обшивкаспинки ну і мати підігріву. > Розібрав обидва сидіння, перекинувподушки, одягнув тканину, закріпивши добре мати підігріву.Що врезультаті вийшло, сидіння стало як нове, підтримка спини сталабільш виражена.І комфорт підвищився в рази.І це плюс докомплектації. > П.С.При розборі виявилося, що сидіння трохи поламане, всіусунули з використанням зварювання та рівних рук.
Так, я не знаю може у япоа друга. Але я на каркас від аута, поклав подушку від легасі і одягнув чохол від легаси, вниз поклав подушку від легаси, одягнув чохол від аута. Вийшов дивний гібрид, в результаті, бічна лівша ніж на легасі, тому що подушка ж...
у легасі в дорестайлі сидіння краще-більш виражена підтримка стегон.а по хорошому у субару сидухи не дуже-виключення стільці від СтІ ГРБ(Recaro), СтІ лупата і СтІ GC.Хочеться поміняти на Рекаро.
З раковини грб складно вилазити і вони явно не на кожен день. Хороші з ево 9, але там подушок немає і по-моєму підігріву. Може ево х, але цінник в 600-700 $ це явно перебір, тут просто зробив посадку і без того зручного ще краще, от і все, і виглядає...
на складність сісти вилізти начхати, там сів як влитий і спина не болить, мало почуття авто зовсім інше. а штатні сидіння не зручні, підтримки немає, спина болить, на дальняк муки. з ево 6,9, відмінні сидухи, але їх знайти в стані і за нормальні грош...
Коментарі14
Такі справи) Як то кажуть це ти вдало заглянув туди)
Ну для себе ж робиш
Це найголовніше у нашій справі)
Круто, сидіння у тебе з ауту, у Легасі рестайл інша спинка, а у дорестайл ще й інша подушка.
Так, я не знаю може у япоа друга. Але я на каркас від аута, поклав подушку від легасі і одягнув чохол від легаси, вниз поклав подушку від легаси, одягнув чохол від аута. Вийшов дивний гібрид, в результаті, бічна лівша ніж на легасі, тому що подушка ж...
Так, вийшло непогано.
у легасі в дорестайлі сидіння краще-більш виражена підтримка стегон.а по хорошому у субару сидухи не дуже-виключення стільці від СтІ ГРБ(Recaro), СтІ лупата і СтІ GC.Хочеться поміняти на Рекаро.
З раковини грб складно вилазити і вони явно не на кожен день. Хороші з ево 9, але там подушок немає і по-моєму підігріву. Може ево х, але цінник в 600-700 $ це явно перебір, тут просто зробив посадку і без того зручного ще краще, от і все, і виглядає...
на складність сісти вилізти начхати, там сів як влитий і спина не болить, мало почуття авто зовсім інше. а штатні сидіння не зручні, підтримки немає, спина болить, на дальняк муки. з ево 6,9, відмінні сидухи, але їх знайти в стані і за нормальні грош...
Ну у мене все навпаки, ніякого болю в спині, а ось на Форі саме тому, що ти говориш
Там інакше саме сидіння і підголовник інший і нижня частина, та в цілому схожі, але бічна підтримка гірше і воно менш зручне, особисто моя думка
Сидіння від ауту не таке зручне як на легасі, тим більше дорестайл, простіше взяти електро з такої ж моделі
Сидіння 1 в 1 як на льонами, який дорестаїл? Теж саме сидіння тільки електро. Тобто в легасі універсал теж інші сидіння?
в легасях завжди інші сидіння на відміну від ауту, бічна підтримка краще.