Розсипався правий шарнір. Один знайомий порадив переробити підхрестовини волга. Для цього потрібно було старий кардан уаз.Незнайшлося.Знайшов кардан нива.
Хрестовини слабші за шрус на стільки, на скільки передача в головній парі мосту. Тобто тут взагалі ні про який запас міцності і мови немає... Добре якщо витримає асфальтову експлуатацію.
А не простіше встановити нові шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУС) типу «Бірфільд», які набагато довговічніші за шарніри старої конструкції («Вейс»)
Коментарі7
Хрестовини слабші за шрус на стільки, на скільки передача в головній парі мосту. Тобто тут взагалі ні про який запас міцності і мови немає... Добре якщо витримає асфальтову експлуатацію.
А не простіше встановити нові шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУС) типу «Бірфільд», які набагато довговічніші за шарніри старої конструкції («Вейс»)
Ставіл.захрустів. за 15 тищ.А тут заміна хрестовини.і вперед далі.
За ідеєю треба це зараз на балансування відвезти як кардани балансують, бо може занапастити ступичні і підшипники в передньому редукторі
Оберти кардану і шарніру дуже різні. Биття не спостерігаю. По трасі політ нормальний!)))
обіги однакові
Така конструкція була і в мене але зварювання не витримувало зрізало коротку піввісь.