Друкували пост.

Поставив сьогодні зимову гуму на стокових залізцях ізасмутився…
>

Засмучився через те, що:таке відчуття, знаєте, коли після зимизнімаєш важкі теплі черевики і одягаєш легкі літні кросівки іначебто не йдеш, а летиш, так легко в них ходити. Так і тут. Знявліто R17 215/55, поставив зиму R15 195/65 і дуже здивувався наскільки машина стала їхати інакше, м'якше, легше, швидше. Нехай іна зимовій гумі (єдине що вона шумить на асфальті голосніше…)

для себе відзначив кілька пунктів за і проти тієї та іншоїконфігурації

R17 215/55:1. Стійкість, їдеш як на трамваї, повороти впевнені, передбачувані.
2. Стабільність.Легше їхати бруківкою і нашими дорогами з дрібнимияк після бомбардування дорогами колеса за рахунок ширини, непрагнуть виміряти глибину кожної ями.
< 3. Вид Як взуття. Надає вигляду, завжди красиво якщо тапкимають вигляд. 1. Керованість. Руліжка не така спритна як на колесахвже
2. Динаміка. Найвагоміший і найнеприємніший. 1.9 тді звичайно неблищить понад потужністю і здатністю вистрілювати як куля, але цедуже відчутно. Тупуватою в розгоні стає машинка.
3. Накат. Його немає.
4. Не набагато більше витрат, при їзді в місті.
5. Гума дорожча.
R15 195/65 (сток)
—
/>
1. Ці ж, навпаки. Пірнають у кожну ямку.
2…
1. Насолода. На високому профілі, м'яко їхати. Приємно.
2. Динаміка. Найвагоміший. На вужчій гумі повертається динаміка, прискорення стає легшим. Почуття таке, ніби машина дихає свіжимкиснем.
3. Накат. Божевільний.
4. Витрати. Менше при такому ж ритмі їзди по місту, як і на17 "шках.
5. Дешевше
Печаль. Прийде літо у бік краси чи зручності.