Чистка ДЗ та форсунок у гаражних умовах!

Усім привіт! Ось і дійшли руки до чищення ДЗ і форсунок. Принатисканні на педаль газу машинка відгукувалася із затримкою ітрепетним посмикуванням. Було розглянуто багато звітів побратимівДрайва, їх усіх перераховувати не буду (дуже багато) але все жвеличезне їм спасибі за допомогу! В автомагазині придбав очищувачкарбюраторів (найкращий)))), два хомути і шматочок шланги високоготиску для виготовлення девайсика для чищення форсунок, прихопив зсобою чисті ганчірки і вушні палички. Зняттям ДЗ складностей невиникло, але перш ніж її зняти переконайтеся що машина охолонула (можна обпектися охолоджувальною рідиною) а простіше займатися цимна холодному Авто і зняти "-" клему з АБ! Потім піднявши її вищерівня розширювального бачка знімаємо дві шланги і фіксуємо їхотворами вгору підручними засобами (ізолента, дріт, гумка ...) Зфорсунками звичайно повозився мля) з-за встановленої газовоїустановки саме її форсунок, зняття утруднене, але де наша небувала) ))) Після зняття паливної рампи і форсунок з неї виявивстрашну картину))) 1 і 2 форсунки ще як то жили але ось 3 і 4 булив жахливому стані( на бензині проїхав 110 тис) все в нагарі врайоні отворів для розпилення! Підключив зроблений саморучнодевайсик () — це посилання на відео! , і понеслося чищення, результатом більш ніж задоволений) І до речі, якщо зібралисячистити форсунки, обов'язково потрібно купити пластикову скобу, якафіксує паливопровід до рампи, вона аналогічна з тим, що стоїть напаливному фільтрі під кузовом. Все встановив на місце, завів двигуна обороти скачуть з 3200 на 2500 ((( Піпець млинець! Підключивкабель і зробив одоптацію, все ок! 800 тримає як годинник! Машинкареагує на педаль без провалів і подергиваний))) Фото верстата дляпромивання пізніше, був захоплений роботою і не зробив жодного фотойого та форсунок мля))))