Карлсон з w124
Всім привіт. Валявся карлсон волговський колись давно купленийкинув його на акум, а він гуде свистить весь розхитаний причому увсіх напрямках, зрозуміло що у мене лежав не найкращий варіант танові особливим якістю не відрізняються та й важить він пристойно.було вирішено поставити щось не рідне ну так як я більше схильнийдо німецького автопрому купив з мерса 124 він легше більше вінбошевський, люфти відсутні та й шуму від нього практично немає.купив пластини вигинав їх як треба просвердлив отвори і вуаля.Єдинещо не дуже сподобалося те що довелося зрізати мерсовську фішку іпоставити стандартну так як не було під рукою мерсовської.Завтрабудемо тестувати на кореша волжанке подивимося як він поводиться впробках. Надалі може зліпити дифузор.
мерсовська фішка
ось так виглядають кріплення
Коментарі8
Усім привіт. Два дні тестували цю витівку і по пробках і по трасі в спеку взагалі справляється, але ефект не той по шуму його навіть і не чути, але все ж як і писали в коментах мали рацію якщо ставити спереду і крутити його в правильному. Напрямку то...
З такою установкою, без кожуха толку не буде. Шукайте кожух від Волги з механічним вентилятором та імплантуйте в нього. Без кожуха повинен стояти впритул до радіатора, але у Вас там електромотор, значить як Вам написали повинен стояти перед радіаторо...
А чого карлсон встановлений через джопу?
)) кожному своє, а що саме через zhопу?
Ці вентилі стоять перед радіатором)))
дивно, але цей стояв перед мотором з дифузором)))
Дивно, тому що плоскою стороною він стоїть до радіатора. Обертається зазвичай за годинниковою стрілкою, значить його місце ПЕРЕД радіатором. Та й вушка на корпусі натякають на це -)
Німці продумані люди, не дарма круглі штирі в роз'ємі. Контакт краще. Відстань велика від вентилятора до радіатора.