Відеоматеріал не по Авео чи Амулету.
Просто хочу поділитися з вами інформацією про свій першийавтомобіль.
Перший автомобіль був у мене ВАЗ 21011 (копійка) 1977 р.В. Здвигуном 1.3 л
Для першої машини зійде.
Купив машину в технічно непоганому стані, тільки ось зовні вік давпро себе знати.
По технічній частині:
— по ДВС змінював тільки заспокійник цін;
— ремінь помпи;
— акумулятор;
— по підвісці поміняв взагалі все :починаючи від трапеції тасайлентблоків - закінчуючи тягами;
- поставив замість КПП 4-х ступки - 5-ступінчасту КПП фіатівську іпоміняв у ній масло;
Їздила машина після обслуговування непогано, наскільки може їхатиВАЗ, ось тільки кузов був у жахливому стані.Проблема ВАЗів у тому, що практично ніхто не хоче братися за їхнє фарбування. Так як цепрактично не вигідно через старий і гнилий кузов. У середньому щобповністю нормально пофарбувати машину просять від 600-1000 $.Звичайно вкинути ці гроші — це безглуздо і недоцільно. Я прийняврішення самому навчитися і підготувати машину до фарбування, азадуть запрошу майстра. Так я і вчинив. .
Далі почав машину готувати.
До цього ніколи таким не займався. Подивився близько 5 навчальнихвідеоматеріалів і почав роботу.
Займався машиною я у вільний від роботи час - зайняв у мене цеблизько 3-х місяців. І потім я домовився з маляром — він за 400 грнприїхав до мене (2013 був) і задув машину фарбою — фарбували 3 коламашину. Я тим часом, між фарбуванням обприскував розприскувачемпідлогу, щоб було менше пилу. Задув маляр добре - не всій машині, на морді знизу був лише малесенький один підтік, а так дуже добре.Далі почалася збірка.
Перед складанням я возив лобове і заднє скло на тонування — мені невдалося затонірувати — там шибки трохи опуклі — треба ще вмітифеном працювати акуратно. А сам я затонував усі бічні стекла (склау передніх дверях я поставив від ВАЗ 2107 - вони без трикутників).Після установки стекол - я відігнав з розібраним салоном машину доавтоелектрика - він поставив мені передні електросклопідйомники, сигналізацію, зробив відкриття кришки багажника з кнопки і взагаліповністю перебрав всю проводку - пішло близько 6 мотківізоленти.
І після цього я дозбирав салон автомобіля.
Поставив нове покриття для підлоги, нові килимки, чохли на сидіння, пластикові карти дверей та багато іншого.
Машину вдалося зробити непогано.
Єдине, що без бамперів проїздив кілька місяців — почали поліцейськіприколупуватися — що без бамперів їздити не можна - Я купив іпоставив пластикові бампера від ВАЗ 2107 - вони непогано підійшли.Після ремонту я проїздив ще близько 2-х років. Ніде нічого невідвалилося. З мінусів тільки те, що я заварив і зашпатлювавз'єднання порогів із заднім крилом - 2 маленькі тріщини і все. Атак все супер. Я задоволений!
Більш детально — є відео на моєму YouTube каналі:
Посилання на плейлист РЕМОНТ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ CHEVROLET AVEO
www.youtube.com/playlist? />
www.youtube.com/playlist? …maB8aAFWRCs& feature=share
Мій канал на YouTube:
youtube.com/channel/UCsr8LlSyv1ISwQxaJsMB_zg
Коментарі3
Красавчик! чудова робота!
Основа пластик
А че за пластикові карти на двері?