Передній міст і кермо
Власне немає чого інтерстного:встановлений передній міст і ліпитьсярульове. З цікавого:рульова колонка подовжена за рахунок втулки, тому що мета зберегти управління кпп на кермі, а довжини невистачає, а також обрізані штатні пружини на два витки, можливодоведеться і третій обрізати, але це по остаточному складання…
Коментарі8
Що найцікавіше, якщо ставиш передній міст від 412-го на рідні лонжерони, то авто дивиться в небо. Виходу два - зад задирати або лонжерони від 412-го повністю ставити. Кому що подобається.
питання в іншому - дивлячись для чого робиться машина, можна і пружини підрізати ...
Пробував. Все одно передок задертий., І хід підвіски маленький. Якщо звичайно на ньому не їздити, а як постамент використовувати то можна взагалі без пружин.
млинець біда, ми такою ж зняли з 403, доведеться міняти, дедалі іншого 407 з підлоги на кермо перетягували перемикач, тепер кермо лежить практично на дивані (((
Шановний! А у тебе лонжерон не складеться? Мені теж доведеться мудрувати з кермової, але у мене інша заморочка. Лонжерони від 412го і рульова теж. Вал виходить близько до борту. Прийде знову напевно вал різати і кардан ставити. Або кермову зміщувати ...
ні, цей виріз заваримо і кронштейн буде робитися під кріплення редуктора - піде як підсилювач
тут рульова не від 403 нагоди ?
від 408