Результати заміни кисневого датчика.
Після години захоплюючих розваг (гайки ніяк не хотіливідкручуватися) рідний датчик був витягнутий і оглянутий. Проблемабула більш ніж очевидна:один із проводів підігріву був пошкодженийнедалеко від самого датчика. Зрізали роз'єм і приладнали його донового універсального зонда, поставили на авто.В результаті замінизникла помилка 21 (яка чек не запалювала), а датчик рівня паливатепер начебто приклеєний :)))
Коментарі11
Треба замінити
Чудова думка. Тим більше, що термін служби даного датчика становить близько 160 ткм (на нормальному паливі, якого у нас немає). Відповідно, якщо він ще рідний, що далеко не рідкість, його показання можуть бути далеко неідеальними, що в свою чергу від...
Ну у мене 100% рідний коштує. Пробіг 399т.км двигун 90т.км. Лямду треба міняти, витрата по трасі 6.6 літрів на 100км. Містом 12л
Начебто як нормальна витрата для 2.0 (якщо вона дійсно така). Сумніваюся, що заміна лямбди істотно її знизить.
Ну все-таки)
Як варіант. Сам так часто роблю )))
Для заспокоєння душі хочу замінити всі дітлахи на нові, та й фішки відразу нові впаяю. А то старі розсохлися і перетворюються на потерть
Дивно. У японців проводка та роз'єми досить якісні. Старі німці іноді, а старі італійці завжди таким хворіють.
Ну у мене фішки які на дтож йдуть зламалися. З проводками катаюся
Зрозуміло. З новими не повинно бути проблем, тому що підходять від безлічі авто (причому не тільки від Toyota).
Візьму на замітку