Зробив короткохідну кулісу, змістивши штифт від стоку на 2см. Хідперемикання передач став коротшим, чіткішим і швидшим.
Перероблений стік
Custom short shifter
Перероблений стік
Схожі записи
Підготовка до фарбування (накладки капота та заглушки омивача фар)
Підготовка до фарбування (накладки капота та заглушки омивача фар)
20
Коментарі14
Я правильно зрозумів? Ти старий вибив, просвердлив дірку поруч і забив туди старий шток?
так, правильно.
А можна детальніше про зроблені маніпуляції?
можна, знімаєш впуск (корпус разом з фільтром), побачиш цей маятник який на фото, потім відкидаєш важелі з нього, відкручуєш сам маятник, а далі випресовується штифт і зміщуєш десь на 1-2см.
Дякую!
Прихопи зварюванням! Не питай чому)) так треба!
та начебто нормально запресували, а що може вискочити?
Я ж говорю завари, а то воно дуже швидко розхитується!
В режимі Андрюхи перемикань (як DSG перемикає) тільки зварювання рятує. ))
Правильне доопрацювання! Нехай радує. )
тішить не те слово, тепер я розумію як це перемикати передачі не відриваючи лікоть від підлокітника)
Так, так, так! Клас! ))
Саня, Красава.
дякую, чергове доопрацювання)