Сабвуфер

Спочатку встановлювати сабвуфер, підсилювач у планах не було.Але як говорити згодом стає мало того, що маєш.
Підзбирав грошей, поліз в іне шукати щось Встановити корпусний сабі зайняти багато місця в багажнику не дуже хотілося.Тому шукавактивний саб під сидіння.Розглядав безліч варіантів.Зупинився наKicx ALN 250SA.Багато хороших відгуків. > Характеристики:
Найменування моделі ALN 250SA
Розмір, дюйми 10"
Номінальна потужність, Вт 120
Максимальна потужність, Вт 240х1
Діапазон частот, що відтворюються в салоні автомобіля, Гц20-200
Ставлення сигнал/шум, Дб 95
Чутливість 200 мВ -3В
> Діапазон регулювання фільтра НЧ (LPF) на ДК та підсилювачі 50 -150 Гц/12 дБ/окт
Басбуст (на пульті ДК і підсилювачі) 0 - 12 дБ/45 Гц
Регулятор фази (на пульті ДК) 0 - 180
Запобіжники 25 А х 2
Розміри (д х Ш х В), мм 385х303х74
Вага, кг 6, 3 кг
Проведення за домовленістю дісталося Mystery MAK 4.08 дляпідключення 4х канального підсилювача.
Силовий кабель червоний 9 мм кв./5м
Силовий кабель чорний 9 мм кв./1м
AGU корпус запобіжника
AGU запобіжник 60А
Клема кругла/2 шт
Клема лопатка/2 шт
RCA кабель кручена пара/5м
Акустичний кабель 1.5мм2/15м
Хомути/6 шт
За розмірами під сидіння не вліз, вирішив прикрутити на спинкизаднього сидіння. Проводку провів під ковроліном по порогах.Встановив, налаштував на свій слух. Враження від звуку супер

пульт керування
кріпильні ніжки
провід для пульта керування
вигляд після встановлення