На черговому ТО (олії, фільтра) переглянув ходовку, в основному всенорм, але був знайдений порваний пильовик, і трохи тріснувсайлентблок в опорі АКП.
<Пильовик
Сайлентблок опори АКП
Не довго думаючи, замовив потрібні запчастини та замінив через паруднів, все робилося на станції, тому звіту особливо немає)
> Новий пильовик з усім набором
Запчастини на фото:1K0199855BF
Опору довелося купувати в зборі, окремо сайлентблок непродається
По грошах:
Пильовик 790грн.< br/>
Опора АКП 2360грн.
Робота із заміни 250грн.
Всі запчастини в оригіналі
Коментарі16
Що змінилося після заміни опори?
Неа, за відчуттями нічого)
Нафіга міняти опору за такі гроші якщо можна просто саленблок за 300грн купити та поміняти
Нафіга тому що вона йде в зборі і окремо сайлентблок не продається
продається, я тиждень тому купив саленблок за 400р, а не всю цю гітару купувати за 3000р
Ну а я не знайшов Мої поздоровлення, знайшов окремо, купив, міняй)
Та поміняв ще тиждень тому, просто написав що є сайлент окремо, що ображатися те
Я і не ображався, тобі напевно здалося)
ну і добре, всього хорошого)
Дякую) тобі теж удачі)
Напиши краще номерок деіалі, щоб інші могли це зробити
Кинь номер сайлентблока
Зазвичай з P на R або D м'якше перемикає після щамени. У мене так було
Потрібно і в себе перевірити, а то коли включаю передачі двигун з коробкою сильно хитаються.
Це швидше за все від лівої подушки, яка під АКБ
Тож на неї грішу, зніму майданчик акб і перевірю.