Регулювання клапанів.

Після шліфування головки, і притирання клапанів. Поставиврозподільні валки на місце і заміряв зазори клапанів.
Випускні всі 0 і один 0.05, у той час як допуск 0.25 — 0.39мм.
Випускні в розкид але в середньому 0.10, а допуск від 0.19 до0.29мм.
Регулювання проводитися за допомогою шайб, які лежать на склянкахштовхачів клапанів.
<
Шайби всіх можливих розмірів продаються новими, оригінальнікоштують 240 грн штука, ще підходять шайби від інших автомобілів, наприклад geely mk.
Але я пішов 3 і найбільш якісним шляхом.Шайби віддав токарю нашліфування.
З випускних знімав по 0.35мм,
З випускних по 0.15.
Поки чекав шайби, встановив голівку на блок.
Зібрав шайби, поставив на місце, встановив розподільні вали, обтягнув усі бугеля, правильним моментом за допомогоюдинамометричного ключа. 1000 грн.