Зима скоро
Настав час задуматися про зимову гуму. Стародавній амтел остаточнопомер наприкінці минулої зими (всі чотири шини покрилися тріщинамиі стали скоріше квадратними ніж круглими, що не дивно, враховуючидалекий 2005 рік випуску).
Гуму вибирав недорогу нову.Думав навіть підтримати вітчизняноговиробника, але негативні відгуки та уважний огляд цих виробівпереконали не робити цього.Купити продукцію китайських товаришів нехотілося з тих же причин. Недорого, але бентежили досить старі дативиробництва (8-9 років для зимової гуми навіть за правильних умовзберігання занадто багато.) Залишався один варіант свіжих новихзимових коліс за мало грошей:продукція belshina. :artmotion snow Навигляд правильний малюнок, протектор м'який і глибокий, боковина ненадто жорстка, зроблені більш-менш акуратно, навіть штампики отк є (привіт СРСР) і вказаний treadwear (перший раз бачу його на зимовійгумі). Не знаю, як воно покаже себе взимку, але сотні таксистівпомилятися не можуть :))) Та й відгуки переважно позитивні ізпоправкою на ціну.
Коментарі20
Амтел став квадратним і потріскався не стільки від віку, скільки від того, що це - Амтел 😂Зовсім бюджет убогий був? Просто трохи доплативши можна було б взяти хоча б корейські Kumho або, трохи дорожче, Hankook. Хоча навіть той же Cordiant був би кращ...
Амтел став квадратним і потріскався, коли йому було майже 15 років. Дай бог кожному кумхо або хенкуку дожити до такого віку )))Вважати чужий бюджет нетактовно як мінімум. Я міг купити хоч мішлен, але не вважав за доцільне. З приводу Трохи доплатити у...
Дай бог) А нетактовним здатися не хотів, у нас білшина коштує рублів на 500 дешевше за балон, ніж оюїчний кореєць, мабуть постачальники інші)
Скоріш за все. У нас різниця понад 1200 на ваші гроші )))
От теж зараз задумався про зимову гуму. Брати дорогу не хочу, бо як тільки у мене з'явився повний привід, за першу ж зиму дрифту по асфальту, гума бриджстоун швиденько закінчилася. Цей сезон теж планую не без дрифту провести. Бу не хочу . Думав Китай...
Навіть не знаю, що сказати ))) Я б на повному приводі боком по асфальту не навалював, не для того він придуманий. Зрозуміло, що можна, але чи потрібно. Задній привід набагато краще підходить для подібних розваг.
Тоді і мене виключіть, я взяв чи не найдорожчий варіант 😂
Якщо у вас багато снігу взимку, то так. Якщо як у нас у Краснодарі, постійно зимовий дрифт по мокрому асфальту, то бриджі або іншу норму гуму шкода, тому що закінчується вона за сезон.
У Краснодарі просто липучку брати треба, інфа сотка)
Природно тільки липучку. Але, коли ти їдеш боком по вологому (не сніжному) асфальту на повному приводі, будь-яка липучка швидко закінчується. Інфа стоку))
Інфа сотка, треба брати альпійську гамму шин, тобі на замітку
Мажор )))
Ну просто ставив на фора амтел чи Белшину у мене в житті рука не підніметься. Тим більше, я працюю у сфері шин, мені треба їздити на топі
На gt4 я теж ставив би щось пристойне, але в мене 7а )))
Аби вона тримала нормально, а не як моя історія з гудиром P.S. Так, так Klochihin, цього хлопця ми з клубу забезпечених селикаводів повинні виключити! )))
Не зрозумів про клуб )))
Та жарти були постійно, про платоспроможність селикаводів, а у тебе slk230, дорохобохато, ось у цьому і жарт, що ти в клубі платоспроможних селіководів і купив гуму білоруську за спис.
Ось воно чого ))) З платоспроможністю поки все гаразд, але Селіка у мене як повсякденна машина, яку я підтримую в належному технічному стані в міру необхідності і експлуатую щодня. А друга машина, яку ти згадав (slk ), є улюбленою іграшкою, на якій ї...
Та жарт був, все хотів Klochinin'а підколоти. Селика для повсякденно хороша.
У кожному жарті є частка жарту…