Всем салют) Попередній мій запис був про потеклий датчик тискумасла. Ну а зараз пару слів про його заміну. Я підозрюю, щопідтікав він давно, тому що вже занадто багато бруду з маслом булонавколо нього.При заведеній машині з нього реально текла оліяцівкою! подивився на нього)) І ось, почитавши бортжурналиепікаводів, я з'ясував, що датчик з дев'яти ідеально підходить, тільки фішка підключення інша, але це дрібниці)) Отже, заїхав угараж, відключив фішку з датчика, до якого, до речі, реальнонезручно підлазити.Ріжковим ключем відкрутити не вийшло, і булоприйнято рішення відламати пластмасове продовження датчика, щобможна було одягнути на нього голівку., і вкрутив новий Датчиктиску масла з ВАЗ 2109
Ну і заздалегідь знайшов шматок дроту зі звичайною мамкою, обрізавепіківську фішку, і під'єднав провід з мамкою
Все, спробував — датчик працює, як треба. Всім дякую за увагу))
Коментарі4
А рідний че не поставити або у нього можливо така ж проблема намалюється і коштує дорожче?
Саме так і є, рідний далеко не у всіх магазинах є, та й коштує дорожче.
Все зрозумів, ну а про капіталку ДВС мабуть до тебе машину трахкали як могли 😬😁
А що про капіталку?)