Класиководи дайте пораду
Їжджу на цій машинці вже рік, минулу зиму їздив підмерзав, заразуже холоднішає потихеньку і відчуваю що грубка слабенька, хочастоїть мідна дідівська :/Підкажіть у кого є досвід, чи вартокупувати Новий радіатор грубки алюмінієвий?
/>
Дуже чекаю відповідь від вас жигулісти :))
Коментарі18
міняти, гріти стане краще і на багато (алюміній добре гріє), але поки жигуль не прогрітий тепла особливо немає, ще потрібно перевірити всі повітропроводи, щоб максимально було герметично, та й прогрівати перед виїздом)
Дякую за відповідь, купив Новий радик, на вихідних займусь ;)
Картон в помощь) Просто перед радиатором закрепить, и меньше напряг будет печке)
Та вот сегодня уже купил радиатор, буду ставить
Если все остальные параметры охлаждающей системы в норме, то конечно следует заменить радиатор печки или хорошо промыть. А то может термостат не закрывается, машина непрогрета, печка холодным дует. Менял у себя, стоял какой то kraft, потёк спустя 6 л...
Принял, спасибо за информацию тоже склоняюсь к дааз
По первой стоял опять же лузар, потёк через уплотнения, которые растворились от тосола, было это лет 6 назад, купил явва, особых нареканий нет, при кранике явва и радиаторе дааз, регулирую печку только в начале, иногда целиком не открываю, слишком жа...
Явва стоит с 2001 года, все ок. Но по моим наблюдениям штатный краник с диафрагмой плавнее регулирует. Или мне так казалось🤷🏻♂️
Если мёрзнешь с медным то менять точно стоит. Но аллюминиевый по размеру немного отличается, так что лучше медный и ставь
Просто Новий мідний стоїть бабок, тому алюмінієвий і думав ) напевно мій забився
Ну ) для початку можна спробувати промити. Спец хімією або лимонною кислотою/кока колою. А якщо вже не допоможе то розбирати (можливо не гріє з-за купи бруду і листя) і якщо на вигляд все ок то міняти
Перевір кріплення троса до повзунка, неправильно відрегульований швидше за все. При правильному регулюванні та з керамічними проблемами бути не повинно
У нього є регулювання? Як це працює
Коли дістанеш блок управління тросиками розберешся. Регулюється власне правильним закріпленням тросиків (їх оплетки). Дуже часто вже із заводу тросик не має повного ходу
Щоб нічого не капало, взагалі кран би прибрав, за 4 роки їзди на класиці ніколи його не чіпав, ворушив температуру вуличною заслінкою (посередині)
Себе ставил на копуху алюминиевый он меньше, а меньше не больше положил губку чтоб не гримел и а-ля улю
Став і не парься. Холодно не буде, якщо тільки з ущільнювачів не сифонить. А так різниця на мою тільки в ціні та терміні служби
Став, права нога точно не замерзне))) та й загалом тепло буде. Стояв такий, та й міняв на такий же.