Усім привіт . Коли машину взяв теплообмінника вже не було. Вартозакальцований гідравлічний Шланг. З часом він почав сильно бігти.Хто глушив? то підкаже з чого трубку може поставити можна все-такинадійний. Фото з інтернету.
Відкрути його, сходи в контору з виготовлення гідравлічних шлангів і постав повітряний масляний радіатор, мотор скаже спасибі, а так-порнографія, підтягни сильніше, текти перестане.
https://megadriver.org/p997103-zaisov-na-priimannia-cmetalu і не придумуй велосипед. Читай про температуру масла. Так зробили тому що продати було потрібно.
Не варто його глушити остаточно. Наші мотори і так слабкі по вкладишах і їх часто провертає, а тут ще й постійно перегріте масло ... Або шукати живий, або ставити виносний.
Коментарі14
Крутяк колгосп рулить)
Я роблю теплообмінники, люди ставлять і забувають про проблему.
скільки ціна $
Актуально ще?
Так
Я ставив виносний із дизельної омеги. Бюджет не маленький.
Купуєш теплообмінник у cariok. Купуєш трубки і ставиш на штатне місце. Або шукаєш виносний радіатор з машин 2003 року з моторів 2,6 або 3,2.
Виносний був лише на дизелях починаючи з 94 року.
Він мабуть подумав за виносний радик акпп, який і так стоїть на 2.6
По радик акпп)
Відкрути його, сходи в контору з виготовлення гідравлічних шлангів і постав повітряний масляний радіатор, мотор скаже спасибі, а так-порнографія, підтягни сильніше, текти перестане.
https://megadriver.org/p997103-zaisov-na-priimannia-cmetalu і не придумуй велосипед. Читай про температуру масла. Так зробили тому що продати було потрібно.
Не варто його глушити остаточно. Наші мотори і так слабкі по вкладишах і їх часто провертає, а тут ще й постійно перегріте масло ... Або шукати живий, або ставити виносний.
Цей радик не для охолодження масла, а скоріше для швидкого нагрівання двигуна.