Одного дня завів на холодну на бензині, попрацювала, почалаглухнути, підскочили оберти і більше не завелася. Поїхав на газутак як ніколи було. Як виявилося, перестав працювати паливнийнасос, хоча харчування на нього надходило, але не знаю скількивольт.
Замінив насос, але вона так і не завелася.Пізніше, мені невистачило пару кілометрів доїхати до заправки як закінчився газ -довелося розбиратися з проблемою подачі бензину.< br/>
Зняв клему з акумулятора, постукав по насосу поки там лазив, постукав по паливному фільтру — і вона завелася на бензині, нормально їхала і заводилася для прогріву ще пару днів.
Знову виїжджаючи з роботи завів на бензині, почала глухнути, підскочили оберти і на бензині більше не працює./>
— чистив контакти на реле
— чистив контакти на датчику холу
— чистив контакти на регуляторі ХХ
— чистив контакти маси на ГБЦ< - знімав клему з акумулятора -поплавився запобіжник у Ф16 на 15А, але не згорів - я його вжезамінив.
- стукав по насосу.
— ставив перемичку на колодці реле паливного насоса "між двоманайтовстішими проводами", всього проводів 4.
— запаху бензину нема, значить не заливає, іскра є, просто паливоне подається. Кілька разів машина завелася на бензині, чути було щонасос працює. Але знову починає глухнути, стрибнуть оберти тазатихне. Більше не заводиться.
Вся справа була в поганому контакті на клемі паливного насоса. Колипритиснув щільніше - завелася і працювала, починаєш відпускати іворушити його - починає глухнути і глохне. )
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.