За якість прошу не штовхати) Все що є на даний момент, бо сиджудалеко від дому як тхір у відрядженні. Машинами все гаразд.
Я знав що американські машини великі, бачив їх не раз.Хоч рідко, але бачив.Але ця фотка вразила мене на повал.Порівняв розміри змікроавтобусом і прифігел...
> Дуже приємно, що продавець подарував рідний техаський номер...Тільки зараз він перевернуто, щоб не драконити плем'я гаїті, колипереганяв свіжокуплену машинку.А зараз - поки я далеко, а Дженніферстоїть у дворі - щоб не привертати зайвої уваги. Фуллсайзом))) Алеобов'язково переверну назад)
Картка з Бартом Сімпсоном теж приїхала з Америки.По салону з самогоявного - зламаний ключ (як я зрозумів через те, що раніше булазламана або знята рукоятка (або як вона правильно називається) )щоб вставивши ключ запалення заводити саме нею.Якщо я назвав речіне своїми іменами - поправте, будь ласка) У баку є бензин, алестрілки рівня палива підозрюю що немає в приладку. Постійно палаютьдеякі лампочки. У тому числі чек на двигун. Engine ... Точно непам'ятаю ... Нема хрому (молдинг, або як він правильно називається...) на правій передній арці. Передній бампер праворуч на двохзаклепках. Як я розумію цей самий хром і повинен фіксувати праворучбампер, щоб він не плескав і не випирав. Салон попередній господарнамагався зберегти в оригіналі. Тому є дрібні похибки у виглядіприфіксованої шурупами дерев'яної накладки на торпеді. Але це несмертельно. Загалом все добре. Ні жорсткого колгоспу, ні сумноготюнінгу. На задніх габаритах погано тримається хром. Ще не дивився, як він там повинен кріпитися, але бовтається так що боюся втратити.Може якщо не чіпати ще 100 років так проїздить, але мені здаєтьсящо це ненормально. Магнітолка коштує недорога. Елпайн, аленайпростіша. Продавець також нічого не колгоспив. Дякую йому за це.Думаю на її місці колись стоятиме півторадинна американка. Недивлячись на англійську і радіостанції через одну. Але це буде, коли машина буде вже ідеал. До музики ще дуже довго. Задній диванпросто, саме сидіння просто лежить. Як я розумію це ненормально, щойого можна просто взяти і зрушити вперед-назад. На посадкові місцязадніх динаміків підкладені дерев'яні плашки з фанери в кількашарів для кращого звуку. Знову ж таки велике спасибі попередньомугосподареві що не порізав полицю. Динаміки зараз Кенвуд. Садитимувсе назад — як було в оригіналі. З лівого боку ззаду проіржавілобіля порога, біля заднього колеса невеликий отвір. Приспускаєпереднє ліве колесо. Дізнався вже надто пізно... У МРЕВ здалося, щоприспущено, але помітив уже вдома. Коли треба було збиратися увідрядження та часу їхати на шиномонтаж вже не було ((( Благо, моївірні соратниці по машинах — дівчина і матінка, стежать, щоб несідало на диск і підкачують. На машинці є глибокі подряпини. Аж доґрунту. Начебто колись притерся спритний Метиз, потрапивши в мертвузону… Власне, підкапотне. Жахливо вибиває газ. Я завжди бувсупротивником газу на будь-яких машинах. Все ж таки швидше за всевикину навесні. Встановлено друге покоління. Ну не та це машина, щоб ставити на неї газ імхо ... Та сама пластина, на якійзакріплений радіатор і кожух. Звісно, все буде під знесення і назаміну на оригінал, як і має бути. У машині встановлені додатковірадіатори на КПП і, якщо не помиляюся, на кондиціонер. Начебтоколись був ще й на гальма, але його зняли, бо потік. Але це всебуло ще задовго до мене. З неприємних дрібниць — у день покупкиоб'їздив напевно десятка два контори, що займаються заправкамикондишенів. Від Радищева до об'їзної. Скрізь кажуть, що старий ітакого немає. Сказали на одній що подібний фріон є на СТО наЛитвиненко-Вольгемут. Але, побачивши якась пробка в обидва кінці пооб'їзній — я не ризикнув ломитися через неї, вперше їздячи наавтоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуніта колесо село( А я тут можу тільки писати на сайт.Висновок:господар повинен бути там де його машини.А не забагато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачилиі підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖ Планета 3.Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони мені правда вдуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"
На машинці є глибокі подряпини. Аж до ґрунту. Начебто колисьпритерся спритний Метиз, потрапивши в мертву зону… Власне, підкапотне. Жахливо вибиває газ. Я завжди був супротивником газу набудь-яких машинах. Все ж таки швидше за все викину навесні.Встановлено друге покоління. Ну не та це машина, щоб ставити на неїгаз імхо ... Та сама пластина, на якій закріплений радіатор ікожух. Звісно, все буде під знесення і на заміну на оригінал, які має бути. У машині встановлені додаткові радіатори на КПП і, якщоне помиляюся, на кондиціонер. Начебто колись був ще й на гальма, але його зняли, бо потік. Але це все було ще задовго до мене. Знеприємних дрібниць — у день покупки об'їздив напевно десятка дваконтори, що займаються заправками кондишенів. Від Радищева дооб'їзної. Скрізь кажуть, що старий і такого немає. Сказали на однійщо подібний фріон є на СТО на Литвиненко-Вольгемут. Але, побачившиякась пробка в обидва кінці по об'їзній — я не ризикнув ломитисячерез неї, вперше їздячи на автоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуні та колесо село( А я тут можу тількиписати на сайт. Висновок:господар повинен бути там де його машини.Ане за багато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачили і підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖПланета 3. Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони меніправда в дуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"
На машинці є глибокі подряпини. Аж до ґрунту. Начебто колисьпритерся спритний Метиз, потрапивши в мертву зону… Власне, підкапотне. Жахливо вибиває газ. Я завжди був супротивником газу набудь-яких машинах. Все ж таки швидше за все викину навесні.Встановлено друге покоління. Ну не та це машина, щоб ставити на неїгаз імхо ... Та сама пластина, на якій закріплений радіатор ікожух. Звісно, все буде під знесення і на заміну на оригінал, які має бути. У машині встановлені додаткові радіатори на КПП і, якщоне помиляюся, на кондиціонер. Начебто колись був ще й на гальма, але його зняли, бо потік. Але це все було ще задовго до мене. Знеприємних дрібниць — у день покупки об'їздив напевно десятка дваконтори, що займаються заправками кондишенів. Від Радищева дооб'їзної. Скрізь кажуть, що старий і такого немає. Сказали на однійщо подібний фріон є на СТО на Литвиненко-Вольгемут. Але, побачившиякась пробка в обидва кінці по об'їзній — я не ризикнув ломитисячерез неї, вперше їздячи на автоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуні та колесо село( А я тут можу тількиписати на сайт. Висновок:господар повинен бути там де його машини.Ане за багато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачили і підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖПланета 3. Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони меніправда в дуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"я завжди був супротивником газу на будь-яких машинах. Все ж такишвидше за все викину навесні. Встановлено друге покоління. Ну не таце машина, щоб ставити на неї газ імхо ... Та сама пластина, наякій закріплений радіатор і кожух. Звісно, все буде під знесенняі на заміну на оригінал, як і має бути. У машині встановленідодаткові радіатори на КПП і, якщо не помиляюся, на кондиціонер.Начебто колись був ще й на гальма, але його зняли, бо потік. Але цевсе було ще задовго до мене. З неприємних дрібниць — у день покупкиоб'їздив напевно десятка два контори, що займаються заправкамикондишенів. Від Радищева до об'їзної. Скрізь кажуть, що старий ітакого немає. Сказали на одній що подібний фріон є на СТО наЛитвиненко-Вольгемут. Але, побачивши якась пробка в обидва кінці пооб'їзній — я не ризикнув ломитися через неї, вперше їздячи наавтоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуніта колесо село( А я тут можу тільки писати на сайт.Висновок:господар повинен бути там де його машини.А не забагато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачилиі підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖ Планета 3.Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони мені правда вдуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"я завжди був супротивником газу на будь-яких машинах. Все ж такишвидше за все викину навесні. Встановлено друге покоління. Ну не таце машина, щоб ставити на неї газ імхо ... Та сама пластина, наякій закріплений радіатор і кожух. Звісно, все буде під знесенняі на заміну на оригінал, як і має бути. У машині встановленідодаткові радіатори на КПП і, якщо не помиляюся, на кондиціонер.Начебто колись був ще й на гальма, але його зняли, бо потік. Але цевсе було ще задовго до мене. З неприємних дрібниць — у день покупкиоб'їздив напевно десятка два контори, що займаються заправкамикондишенів. Від Радищева до об'їзної. Скрізь кажуть, що старий ітакого немає. Сказали на одній що подібний фріон є на СТО наЛитвиненко-Вольгемут. Але, побачивши якась пробка в обидва кінці пооб'їзній — я не ризикнув ломитися через неї, вперше їздячи наавтоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуніта колесо село( А я тут можу тільки писати на сайт.Висновок:господар повинен бути там де його машини.А не забагато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачилиі підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖ Планета 3.Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони мені правда вдуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"якщо не помиляюсь, на кондиціонер. Начебто колись був ще й нагальма, але його зняли, бо потік. Але це все було ще задовго домене. З неприємних дрібниць — у день покупки об'їздив напевнодесятка два контори, що займаються заправками кондишенів. ВідРадищева до об'їзної. Скрізь кажуть, що старий і такого немає.Сказали на одній що подібний фріон є на СТО наЛитвиненко-Вольгемут. Але, побачивши якась пробка в обидва кінці пооб'їзній — я не ризикнув ломитися через неї, вперше їздячи наавтоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуніта колесо село( А я тут можу тільки писати на сайт.Висновок:господар повинен бути там де його машини.А не забагато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачилиі підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖ Планета 3.Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони мені правда вдуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"якщо не помиляюсь, на кондиціонер. Начебто колись був ще й нагальма, але його зняли, бо потік. Але це все було ще задовго домене. З неприємних дрібниць — у день покупки об'їздив напевнодесятка два контори, що займаються заправками кондишенів. ВідРадищева до об'їзної. Скрізь кажуть, що старий і такого немає.Сказали на одній що подібний фріон є на СТО наЛитвиненко-Вольгемут. Але, побачивши якась пробка в обидва кінці пооб'їзній — я не ризикнув ломитися через неї, вперше їздячи наавтоматі і на такому кораблі… Власне, трохи не встежили мої красуніта колесо село( А я тут можу тільки писати на сайт.Висновок:господар повинен бути там де його машини.А не забагато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачилиі підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖ Планета 3.Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони мені правда вдуже сумному стані.По-суті мішок запчастин...
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Рішітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі. . Поки скло зафіксовано з салону підпіркою зсерединидверцят. Щоб скло, що ледве просів, не привертало уваги.Упорядкувати його — першочергове завдання. Решта скла працюєадекватно і зі своїх, і з водійських дверей. На задніх правихдверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто при підняттімеханізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"а не за багато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачили і підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖПланета 3. Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони меніправда в дуже сумному стані. По суті мішок запчастин
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Решітка радіатора — пластик.Фари живі, тільки немає в поворотіпатрона.Проводи припаяні до лампочки безпосередньо.
Скло на водійських дверцятах старанно з'їжджає вниз.Можна опуститинавіть рукою.Змінив склопідйомник на той, який продавець поклав убагажник.Не доля.Мабуть і цей не робітник.Або ж справа зовсім не вмеханізмі.Треба шукати...Поки скло зафіксоване з салону підпіркоюЗсередини дверцят, щоб трохи просіле скло не привертало уваги, привести його в порядок — першочергове завдання, решта склапрацюють адекватно і зі своїх, і з водійських дверей На задніхправих дверях при піднятті скла виразно чути стукіт. Начебто припіднятті механізм стукає по склу.
Про більшість нюансів розповів продавець. Окреме йому спасибі, щоце не вилізло після покупки. Він терпляче розповідав усе і прокожен знайдений мною на машині нюанс. Відновлюватимемо і робитимемоз машини краще, ніж зійшла з конвейєра. Без тюнінгу, без будь-якоїбіліберди. Тільки фарба, хром, шкіра та оригінальні запчастини. Осьтака ось Вона — моя Дженніфер)
"а не за багато-багато км (добре що всупереч мої красуні приїхали, побачили і підкачали. На задньому плані голубіє коляска від ІЖПланета 3. Планета теж у планах на відновлення. Дісталися вони меніправда в дуже сумному стані. По суті мішок запчастин
На фото яскравіше видно подряпини.Не працює регулювання правогодзеркала.Зламаний регулятор.Регулювання дзеркал механічна.
Решітка радіатора — пластик....
Коментарі20
Це точно. Ще й непогано було не тільки подивитися, але й усунути. Очевидно якісь дрібниці (сподіваюся, що дрібниці) спливуть. Та й гальмівні колодки точно знаю, що міняти треба.
Ну, тепер на витяг треба. Гримнути як там днище, вихлоп, ходова, гальма.
До речі товариш мене один раз газ врятував, авто з ним мляве і тому що у мене гідравлічні гальма і гур як у тебе мотор видає менше потужності, важче крутитися кермо і у мене на гальмах позначається. У мене друге покоління. Так ось коли дихне бензонас...
Дружище, якщо це правда - величезне тобі спасибі! Я звернув увагу, що коли їхав - їхав на бензині - з гуром проблем не було. А коли на газу заїжджав завівся спробувати, коли заїжджав на місце паркування - кермо ніби прикусує. Ти бачив як там у мене з...
так я теж думав що за ... коли кермо не крутитися машина себе веде жорстко по підвісці і гальмах, виявився газ.у газу свої плюси і мінуси, працює на ньому взагалі безшумно, але дискомфорт при їзді, раніше включав його коли на холостих по три години с...
Дааа ... ночі на пустирях у нас холодні))) За гальма сказати не можу, за підвіску теж - звичайні амортизатори без пневмо. А ось по керму або збіг - або дійсно так. Як дістануся додому треба спробувати і так і так.
у мене гідравліка (від насоса тобто гальма+гур в одному флаконі)у тебе начебто вакуумний підсилювач стоїть,про підвіску у мене може подушки втомилися пробіг великий ось і передається жорсткість.
Може бути і так. Я тільки по ГУРу помітив. Швидше за все з тієї причини, що ти пишеш. Я в американських ще погано знаюся. Поки що все в теорії. Ще й доля закинула ось у відрядження. Так і не встиг натішитися-накататися -Піратися в машині і під машино...
всьому свій час, а поки він спить під кузовом броньовика, і немає коштів, спочатку субур 84, а потім він.
Це точно) У мене з моїми так само. Теж черговість. У тебе хоч гараж є, а я ще милюся будуватися. Я у тебе на профілі по ходу на довго залип. Видно що в машини всю душу вкладаєш. .
не в мене гаража немає знімаю як тимчасовий притулок, навіть дачі немає, туди б відволок все і вся)))
Ось ось))) А у мене гараж маленький. Реально маленький. Ні Семенович, ні Каприс не входять. Тільки Омега впритул. Але, слава Богу дача є. Правда дуже далеко від Києва. Ось туди і стягую. Там і планую будуватися з великим гаражем))) Чекала б тепла пог...
свіже повітря на користь, головне не забивати, чистити, заводити))
Це точно. У мене правда на дачі ще одна біда є - котячий вагон. Омега то в гаражі стоїть, Каприс під фарбування буде. А ось Семенович то вже якісно пофарбований ... А у котяків нігті-кігті ... І як на зло на знімання пропонують тільки залізні гаражі ...
не фарбуй поки покатайся рік-два, п'ять по насолоджуйся)))завжди встигнеш.
Так - фарбування це вже в останню чергу) Коли буде все інше)))
Згодом розберешся, у тебе газ начебто тільки на гур впливає.
А куди ж я подінусь) Ці клопоти в кайф) Дійсно американці вміють робити машини. Особливо старі ... воно того варте.
вони не старі, вони залізні))) раніше виробник не наварювався на користувачах по запчастинах як інші виробники, в 1995 вони вирішили що потрібно заробляти.
Це точно! Тому і написав у лапках))) Повністю з тобою згоден! З 1995 року американці теж почали робити гроші, а не машини ... (