Була справа довелося мені пару місяців поки без був без роботи, побомбити)) нехай хоч і акуратно вожу, але млинець підлогу тачкипоміняв)) за чотири м'язи три заміни масла)) дві заміни по колукульових)) тяг і наконечників)) а ще й сайлентів на правому важелі, раніше змінювалася стійка з ліва і опора з підшипником ліва іправа)) коротше передок перетрусив)) особливо кульові менерозтроїли.Причому останній раз, я міняв праву, і вона б може щеходила, але видавала такий писк.Начебто на возі їздив...Вдшкарятувала)) але після на сьогодні, все ж таки хочу остаточно добитиходову, замінити обов'язково опори амортів, і сайленти напідрамнику, а то один прям просел.Видно було коли важільзнімали.Взагалі далі у фотозвіті))
Встановив камерку, дешман, але не погано)
Пофарбував супорта)) але тепер хочу жовті))
Купил лінзи, набридло мружиться
Травневі дощі)
Балони, і новий підвіс зі старої покришки))
Заміна пердячої гофри)
Кожен місяць першого числа ми…))
Чуток баса))
> Відсутні пластмаски)) потрібно ще до речі підкрилки))
Для задніх килимків
Потоп, забиті дренажі за класикою))
Запчастини на фото:23020316
Коментарі8
Як часто такий клапан? У мене був один раз при покупці, але більше туди не лазив. І що за зелене колечко на останньому фото? Дякую, дуже цікаво))
Я десь пів року туди не лазив, вирішив перевернути його і почистити перед морем) колечко з обратки на форсі
Зрозумів, спс)
Переостаннє фото… що це?
Схоже на брудний клапан ЄДР))
Егр клапан)
про лінзи, хотілося б докладніше, які і як встановлювали, які були складності
Я планую з цього приводу зробити окремий запис, хочу маску поміняти і скло, складності в розпаковуванні та припасуванні маски лінзи, довелося в глиб її садити спилюючи посадкові, інакше впиралася в маску фари