кпп полонез
купив на ринку 5і ступку з фіату, до нього відповідно дискзчеплення з класики, підшипник в колінвал, кардан, трос спідометра, "балерину", еластичну муфту, ну і ще купу дрібниць типу гальма, масла в коробку і міст, пневматичного клаксону, порося зчеплення, головного циліндра зчеплення, стійки стабілізатора, передніамортизатори, прокладки під колектор і штани… може ще чого, алезараз не згадаю
Коментарі8
ТАМ ЩЕ З РУЧНИКОМ ГЕМОР БУДЕ)ТРЕБА ПЕРЕДІЛИВАТИ)
знаю, поки просто зніму
А тунель кромсаєш чи КПП нижче опустиш?
вже покромсал)
поки ще в процесі, сильно зупинив процес колектор, якщо зараз подушку закріплю, треба буде сильно мучаться щоб його назад засунути. а я коли зняв колектор, там виявилося, що різьблення на шпильках практично немає, штани трималися на двох гайках одна ...
У МЕНЕ ТЕЖ З ПОЛОНЕЗА. ЕКОНОМІЧНІШИЙ І ШВИДШИЙ СТАЛА! МОЛОДЯ
5-МКПП Полонеза в 2140 без доопрацювань встає?
Як рідна, тільки спеціальний інструмент потрібно набір ключів, викрутка, болгарка, зварювання та токарний верстат.