Перші поломки та пригоди…

Значить вирішив я поїхати до друга на весілля в сусідню область…здається все нормально ... Масло - ще можна потерпіти із заміноюPS1000 до заміни залишилося ... Так ось поїхав я на весілля ...добре звичайно погуділи ...))
<
на другий день поїхали на природу... Потім увечері вирішили поїхатина пляж... Заїхали в магазин — Затарилися... Все як годиться...заводити — вичавлюю зчеплення... Хрррусь... І педаль зчепленнядохла... П...Ц приїхали! під капот - трос ціл лапка рухається ...значить що правильно пружина на вичимному диску ... (тем більшепопередній господар говорив що вже змінював їх)
коротше піпець повний на роботу не встигаю з ранку, але ценісенітниця, головне те, що з дівчатами на пляж не потрапили…)))))Коротше відбуксував я машину до друга, там її кинув а сам вранці намаршрутку і на роботу…
Друг загнав її до знайомого, той розібрав і що виявилося що лопнулаякась пласмаска в пристрої педалі ... Ввечері дзвонить - забираймашину вона готова ...))
приїхав наступного ранку ... (я ж обіцяв дівчаткам пляж)))))
Все нормально ввечері їдемо на Київ…
проїхали підлогу дороги… щось херове світло світить… виявилосягенератор зітхнув, так я на акумуляторі 100 км проїхав…)) доїхав доміста та все! акумулятор здох, і я заглух.
довелося евакуатор викликати…
Зняли генератор. (він москвичівський у мене стоїть між іншим…)
воно відсутнє ... І масло прямий тече від тудова ... Коротше ремонтмайже вдався ... Кільце поставив, турбіна аж почала інакшепрацювати. Поставив вольтметр (бо ніякого датчика на аккумулятор небуло) зробили сигнал, а головну причину знайшли… окислилисяконтакти всередині генератора… ось він заряд і не давав, такожзнайшов причину зникнення ближнього світла — теж поганийконтакт…
ось і всі проблеми!
як говориться "старість не радість..." особливо для машини! ))

А ось і фотка вольтметра! ))< br>