Не пам'ятаю чи писав я про це, але коли купував авто, в наявностіне було комплектації "комфорт". Був момент, коли долар можна булопоміняти за курсом, що виріс. А авто ще були по старій гривневійціні.Взяв "базу".Тепер доведеться дозбирати все "по запчастинах":-)
Перше що хочеться-ПТФ.Дуже корисна річ.Не раз я потрапляв уситуації коли їхати ще далеко, а туман такий густий, щопересуватися нереально, але завдяки ПТФ встановленим нижчеближнього світла, пелена туману не сліпить водія під променями фар, а можна набагато чіткіше бачити обриси дороги та об'єктів, що нимиосвічуються.
Знайти "рідні" я не зміг Всі поради майстрів з інетутипу: "підходять від матизу і т.Д." - даремні! "вузбечки" другогопокоління. Зупинився на них, бо ідеально підходять. Сьогодні був умісті і попутно заїхав до офіціалів "вивірити розуму". На мійподив, дилерська програма Джилі видає для GC-6 та EC-7 фари запараметрами ідентичні обраним мною, але мабуть там кронштейнпередбачений… Коротше офіціали сказали, що таких фар не привезуть, і кронштейнів теж…
В як кронштейни я використовував рідні заглушки. Але майте наувазі, що перед вклеюванням необхідно розрахувати кут, щоб фарастояла горизонтально. Ті ПТФ, що я вибрав - одні іде дешевих, але яперевіряв - світять горизонтальною смугою, а це головне - щоб незліпити зустрічку, і щоб промені йшли під туманом. Втім, викладувсе у фотках, що кому не ясно – питайте. Але процес ще незакінчено:висохне силікон, з'явиться вільний час, і я продовжу.
Коментарі5
2 у коробці йшли?
Бампер знімав? чи так можна підлізти?
З ями потрібно відкрутити два гвинти головкою на 10 якими кріпиться рідний підкрилок, відгинаємо і рука пролазить. А заглушка на трьох гвинтах хрестоподібною викруткою.
ти не перший хто використовує заглушки як кронштейн, хтось тут публікував запис вже, впаювали туди цільний світлодіод ... ось дивись, там же і електрика розписана
спасибі. корисна інформація.