Перезаправляти чи неперезаправляти автомобільний кондиціонер… Довгосумнівався, потрібно це чи ні.
Існує дві думки з цього приводу:
1. Якщо працює, то не заважайте системі працювати.
2. Будь-який агрегат вимагає своєчасного регламентованогообслуговування.
Мені як завжди хочеться щось зробити в машині, вирішив трохидокладніше розібратися з цим питанням.
Як і будь-яка інша техніка, ці системи потребують уваги тасвоєчасного обслуговування.
>
До обслуговування слід віднести перевірку приблизно один раз на 2-3роки в сервісних центрах рівня утримання холодоагенту вавтомобільному кондиціонері, своєчасну заміну фільтра салону, прочищення радіаторів систем кондиціювання та охолодженнядвигуна.
Бо у мене машина 2010 року, і зроду ніхто в систему кондиціюванняне лазив, вирішив заїхати на діагностику та замінухолодоагенту.
Він розповів, що "у процесі експлуатації автомобільногокондиціонера ефективність його роботи поступово знижуєтьсявнаслідок природного витоку (дифузії) холодоагенту через гумуз'єднувальних шлангів та ущільнень"
Було прийнято рішення для профілактики провести заміну фреону задопомогою спеціальної установки для заправки системикондиціонера.
Робота працює установка дуже просто:оператор лише підключає шлангидо системи кондиціювання, задає програму виконання операцій, натискає кнопку «Старт» - і все. Машина евакуює холодоагент, вакуумує систему та перевіряє її герметичність, видаляє повітря тапари води та, нарешті, заправляє систему необхідною кількістюхолодоагенту та масла.
Тобто. У мене в системі було 148 р. Холодоагенту, який буввикачаний і закачаний до повного 450. Висновок не дарма заїхав.Надворі +34 без кондея взагалі погано. А якщо палити паливо то змаксимальною ефективністю.
Взагалі після перезаправки температура повітря, що виходить зкондиціонера, стала на пару градусів нижчою. Ще не заміряв.
Наостанок поділюсь рекомендаціями майстра щодо правильноїексплуатації кондиціонера.
1. Намагайтеся вмикати автомобільний кондиціонер не одночасно зпуском двигуна, а пізніше, через 10-15 секунд. І вимикати його тежза кілька секунд до зупинки двигуна.
2. Необхідно включати кондиціонер у холодну пору не менше ніж на20-30 хвилин хоча б раз на місяць. Через тривалу бездіяльністьвисихають ущільнюючі сальники компресора і може початися витікхолодоагенту. Запустивши агрегат, ви автоматично змажете манжети, деталі компресора зсередини і помітно збільшите між сервіснимінтервалом.Не треба боятися зіпсувати дорогий пристрій - принебезпечних для нього низьких температурах +3 °С спрацює захист ікомпресор кондиціонера просто не ввімкнеться.?
Для цього необхідно вчинити наступним чином:
— Прогріти двигун
— Прогріти салон автомобіля
— Включити рециркуляцію (забір повітря зсередини )
— Включити кондиціонер
Так що користуючись цими нескладними порадами — можна самостійнопродовжити життя агрегату та заощадити кошти на його передчаснеобслуговування чи ремонт. )
Сподіваюся хтось знайде для себе щось нове чи корисне звищевикладеного матеріалу.
Усім удачі! ))
< /p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.