що за штука і для чого вона потрібна, і взагалі чи потрібна? Знайшов під капотом таку штуковину, один сосок відламаний, місцесоска заклеєнонамертво, на фото до інших такий хр*ні не бачив можеїї просто викинути?
адсорбер и егр это разные вещи.адсорбер и его управление — коробка круглая или квадратная, внутри уголь как в противогазах, бензин летучий и горят его испарения, производители чтоб навесить больше гемороя для водителей придумали собирать эти испарени...
Короче я все заглушил, выкручивал клапан егр, так в нем куча гов.а была(( позже выложу в бж. После заглушки абсорбера обороты на хх стали 800-900 вместо 1100, как были до этого.
запыл об одной мелочи, в баке должна остаться вентиляция, сняв полностью адсорбер, при работе насоса в баке будет вакуум и может бак схлопнутся, либо дырочку в крышке просверли милиметровую, либо трубочку оставь одну на баке но так чтоб туда говна не...
вона скоріше йде з бака і збирає пари, перевір щоб на ній не було сильного вакууму, тобто переконайся що це не трубка з колектора, і постав туди маленький бензиновий фільтрик щоб авнище не потрапляло туди.
Коментарі14
Можна оглушити всі трубки на нього, але викинути його повністю не вийде. Якщо відключити від нього ел.роз'єм, то загориться чек енджин.
это вакум управления клапана егр.на фотке его видно сними и поставь там пластину заглуши его, у нас у всех проблемы из за него.
Расскажи подробнее, какие из-за него проблемы? У меня стоит абсорбер, вроде все шланги есть, но сам корпус бачка с дырой))
адсорбер и егр это разные вещи.адсорбер и его управление — коробка круглая или квадратная, внутри уголь как в противогазах, бензин летучий и горят его испарения, производители чтоб навесить больше гемороя для водителей придумали собирать эти испарени...
Короче я все заглушил, выкручивал клапан егр, так в нем куча гов.а была(( позже выложу в бж. После заглушки абсорбера обороты на хх стали 800-900 вместо 1100, как были до этого.
запыл об одной мелочи, в баке должна остаться вентиляция, сняв полностью адсорбер, при работе насоса в баке будет вакуум и может бак схлопнутся, либо дырочку в крышке просверли милиметровую, либо трубочку оставь одну на баке но так чтоб туда говна не...
У мене абсорбер так і стоїть, я ланг, який в абсорбер встромляється від двигуна заглушив.
На адсорбер приходить трубка, я так зрозумів її глушити не треба. Я правильно зрозумів?
вона скоріше йде з бака і збирає пари, перевір щоб на ній не було сильного вакууму, тобто переконайся що це не трубка з колектора, і постав туди маленький бензиновий фільтрик щоб авнище не потрапляло туди.
Якщо можна докладніше, купа трубочок, що глушити, яку пластину і куди ставити? Наперед вдячний.
https://megadriver.org/p456558-glusimo-klapan-egr
відповів вище.
Підозріваю, що це вакуум на ХАБ.
Може, це якось раніше було пов'язане з абсорбером, якого в тебе вже немає?