Історія покупки

Влаштовуйтесь зручніше, буду вам говорити з чого все почалося))
Одного прекрасного ранку я прокинувся і зрозумів що я вже настількимодний фраєр що хочу поміняти машину. Критерії у виборі булитакі:седан, не пізніше 2005р, автомат, з ГБО і що-небудь з D класу, так як після сонати не хотілося пересісти на авто нижче класом.Ну ішвидше за все Корея. Мене не такий модний як мої бажання, булокілька варіантів:VW PASSAT (або живий B5 або напівтруп B6) MAZDA 6GG, Sonata NF і Magentis MG Французов не розглядав взагалі, ніколине подобалися і не подобаються мало не звернув собі шию коли йогопобачив).Так ось, мазди в моєму бюджеті були або всі гнилийдоходяги, або не один раз фарбовані, або втомлені (хасанили бачитина них неподітки))), живу і вдень з вогнем не знайти, пасативідпали, B5 вже ніби старуватий, а B6 розкладається швидше ніжпапір у придорожньому туалеті, хоча зовні мені симпатичний.Запідсумком перешерстівши весь інтернет, вибір упав таки на корейців, досить доступні в обслуговуванні, міцні по кузову і по механіці.Почав вивчати сонати та маджентиси. Соната дорест прикольна, алесалон не подобається, прибирання старовиною віддає, а зовні нічимтак, рестайл кайфовий, але в моєму бюджеті це напівтруп. Маджентисв рестайлі так собі, морда вогонь, jeпа так собі, дорест цікавішеяк на мене. І ось одного вихідного дня вибрав собі 3 або 4оголошення щоб покататися по місту подивитися машини. Першим бувкіа маджентіс 2008р дорест 2 літри на автоматі, ганчірка, пробіг(! )165 000 в описі просто ПУЩЬКА а не машина. Приїжджаю дивитися, атам морок, ліва сторона фарбована віником, права вся зачуханавдрості, арки іржаві, гума гумно, фари гумно, потім прийшовгосподар, почав розповідати яка вона опупена, живуча, я заглянув усалон а там ппц, сидухи пропер обблювали, відчуття начебто кізкатали тисяч 300 км, мм або кажучи з мотором, говорить все чітко, пів літра олії на сотку кушає а мотор весь брудний, зассаний масломі голубиним послідом, все затягнуте, гур ссытся. Втім-то цей трупакне мій варик. Ну думаю треба хоч проїхати, що це таке маджентіс) входу прикольна, збита, тиха, але зовнішній вигляд відштовхнув їївід мене. Сиджу в машині, шукаю далі.
Знайшов оголошення, соната нф рестайл, чорний колір, автомат, салонганчірка, мошшний 2.4 дригатель, на газу, пробіг 210к, в описі сілвстав поїхав приїхав. Їду дивитися. Ліва сторона свіжовідфарбована, при чому якимось синім сантехніком, зі сміттям, з просідками, дверішиферні, кароч морок, в іншому вся в сколах, тичках, жуки на рамцілобового скла, салон вигорілий, подушка в кермі де емблемадеформована, (або комусь сильно, або стріляна і перетулена шкіроюкашалота), питаю че по мотору і кпп, каже все вогонь тільки маслонебагато жере і автомат штовхає з 2 на 3ью (блияти в натурі всеагонь). На сайті вказано, що остання дія в мрео 3 місяці тому, питаю що продаєш після 3 місяців володіння таким прекраснимавтомобілем, каже попався солодкий варик з покупкою квартири ось іпродає все. Але я йому не повірив, бо морда в нього хитра, невселяла довіри. Перекуп, подумав я, сів і поїхав. Приїхав додомузасмучений, що нічого тут за місцем не купиш за мою суму, і лазивдивився далі об'явки.
Наступного дня після приїзду додому з роботи побачив у дворімаджентис з 2.7 мотором, сірий колір, а я його бачив на сайтіоголошень, але він не привернув уваги тому що фотки були гумно малоінформативні і 2.7 для здавався божевільним ненажерливим мотором.Погортав ще фото, черканув номер.Думаю, ну лан, гляну дляпорівняння. Домовилися на ранок зустрітись. Виявляється цей мадж зсусіднього будинку, люди нещодавно переїхали) взагалізустрічаємося, ходжу навколо, по кузову фарбоване праве заднє крило (арка згнила, вварювали ремвставку, фотки ремонту показали), а таквся рівна, ну трохи косметика втомилася, як, 14 років машині як ніяк. Салон на 3+, треба хімчистити все. Під капотом все ок, v6 намісці, не наї.Дурили, сухий, все акуратно, охайно. Поїхаликататися, кажу. Завели мотор, і тут я поплив)))) цей звук це щось, в нього я закохався одразу! У ходу все добре, по підвісці все ок, коробас працює відмінно. Коротше мені машина дуже зайшла. Я їїзахотів) господарі попередили що по ній є невеликі проблеми, горівчек (помилка по каталізатору і пропуски в 2 циліндрі) і помилка поабс (задній правий датчик пошабашив після ревізії супорта) алеготові поступитися ремонтом. Загалом вирішив переспати з думками, почитати форум маджентіс клубу. На форумі люди пишуть, що різниця увитраті між 2.7 і 2.0 невеликою, зате є запас потужності. Ну думаю, х.Ли того життя, треба хоч на v6 покататися))) загалом, НАДАБРАТИ!

І таки купив! Що ми маємо:
KIA MAGENTIS 2007р.В., дорестайл, прикольна зовнішність, менізайшла, особливо подобається jепка, деякі кажуть що морда як упріори. Бажаю їм їздити до кінця своїх днів на Ssang YongActyon)))
2.7 G6EA, 188 божевільних лосів, прикольний мотор, працює рівно ітихо, з низів їде гідно, колеса зриваються в букс дуже легко, незвично) ) 5-ступінчастий автомат, звичайний гідротрансформатор, старий як гумно мамонта і надійний як китайський годинник. Ведесебе більш-менш адекватно, іноді тупуватий, не VAGовський 8ступ ZFзвичайно, але вже і не механіка, таксказат)) Салон шкура, водійськесідло трохи пропердели, але поки не турбує, з часом облагороджу тамвсе. І кермо перетягну.
Датчики дощу, світла, 2DIN мультимедіа на андроїді з камероюзаднього виду, парктрониками, підігрів заднього скла, дзеркал, зонидвірників та jепи. Навіть все працює :))
Шумоізоляція, є, робилася напевно в році 08-09м, судячи зматеріалів, з часом може перероблю.
16е лиття незрозумілого походження, де рідні 17 ноги залишаєтьсяздогадуватись.

Загалом, поки знайомлюся з цим звіром, поки подобається)) планівбагато, хочу привести всю в порядок, щоб душу радувала))
< /p>