Якщо коротко)

З початку осені не писав у бортжурнал)
А загалом особливо нічого і не траплялося.
Як би дивно це не було, але всі проблеми були успішно вирішені і яспокійно катав майже до кінця листопада)) Помаленьку займавсядрібницями.
Підкинув нові клеми акб, замінив кілька дротів.
Хах, так, замінив нарешті контактну групу замку запалювання))) Хтознає цю тачку — ті зрозуміють… для того, щоб завести, потрібнобуло з усієї сили ключ вгору тиснути))
Виявилося це було питання 100грн і кількох годинроботи./p>

По кузову нічого масштабного не робив, тільки залатав дірочки поднищу.Зовні відколупав горби, зачистив і покрив антикорозійноюфарбою. На вигляд сумно, зате не гниє)

Витрата стабілізувалася до 12л по місту. При цьому їде вона доситьбадьоро)) По місту з головою вистачає. Трасою до 180км/годинурозганяв. Час не засікав, але приблизно до сотні секунд за10-12
Загалом, як на мене, без компресора це непогано)
Знімав, чистив бак. Заодно знайшов на розбиранні ущільнювальнугумку під гайку. Тепер бензином не смердить і він не ллється черезверх)
Знову помітив, що мокрі килими і тече радіатор печі. Зняв грубку...загалом, все заново. Благо — вже знаю що і як) Виявилося, що новийрадіатор, який я змінював абсолютно добре почувається і ніде непротікає.<
А проблема була в реберцях від лиття пластику на трубках… :(
Так що, акуратно зрізати їх можна було і з моторного відсіку.
А так, ОЖ сочилася з цих з'єднань і текла не на землю, а постінці, по стінці і в салон. Холодно, а зимової гуми у мене на неїнемає, так що, вона так і стоїть без торпеди.
У мене скоро збільшиться сім'я і я взяв більш практичну тойоту вуніверсалі з 4-ма дверима)))
Тойота мені дуже подобається і схоже я пішов до японців)))
Тверезо розумію, що корра мені загалом і не потрібна.
Я отримав масу вражень і колупав так, що тепер не знаю, яка тачкамені зможе створити проблеми)))
Корру продаватиму :)